De regionale regering heeft aangevoerd dat zij aan de eisen van het parlement met betrekking tot de invoering van nachttreinen op Mallorca „heeft voldaan“, aangezien zij „alle noodzakelijke maatregelen“ heeft genomen om een uitgebreid aanbod te realiseren.
Dit verzekerde de minister van Huisvesting, Ruimtelijke Ordening en Mobiliteit, José Luis Mateo, tijdens zijn hoorzitting – aangevraagd door MÉS per Mallorca – in het kader van het debat over de uitbreiding van de dienstregeling van de Spoorwegmaatschappij van Mallorca (SFM).
In zijn toespraak wees hij erop dat de regionale regering de frequentie van de treinen heeft verhoogd, verbeteringen heeft doorgevoerd op het gebied van onderhoud en veiligheid, en de werkplaatsen in Son Rullan heeft gemoderniseerd – investeringen die hij als „onmisbaar“ bestempelde voor de verbetering van de veiligheid, betrouwbaarheid en operationele capaciteit.
Ook noemde hij de aankoop van treinen en wagons, maar gaf toe dat het bedrijf kampt met een „historisch probleem“ van personeelstekort, aangezien het personeelsbestand in de afgelopen zittingsperiode met 13 % is ingekrompen.
Mateo wees erop dat er een plan is opgesteld om het personeelsbestand met meer dan 40 nieuwe medewerkers uit te breiden. In dit verband meldde hij dat de nachtdienstregeling tijdens de kerstperiode, bij volksfeesten en voor bepaalde culturele evenementen is uitgebreid. Daarnaast benadrukte hij de „professionaliteit“ en de „vrijwillige bereidheid“ van de medewerkers om deze speciale diensten te verrichten.
Hij gaf echter toe dat er nog „een lange weg“ te gaan is, aangezien een uitbreiding van de diensttijden zonder extra treinen en personeel „niet mogelijk“ is, en benadrukte dat er momenteel wordt gewerkt aan de uitbreiding van het personeelsbestand en de nachtdienst.
De minister benadrukte nog andere maatregelen die in deze zittingsperiode zijn ingezet, zoals de projecten voor de uitbreiding van het spoorwegnet of de invoering van het uniforme vervoersbewijs. Het parlementslid van MÉS per Mallorca, Ferran Rosa, herinnerde er op zijn beurt aan dat het treinverkeer op Mallorca erg vroeg stopt en dat verschillende plaatsen op het eiland vanaf ongeveer 22.00 uur zonder openbaar vervoer zitten, „maar dat hun behoeften niet verdwijnen“.
Zo benadrukte de vertegenwoordiger van de eco-soevereinisten dat de treindienstregelingen „niet aansluiten bij de behoeften“ van degenen die in de middagdienst werken of studeren, maar ook niet bij die van degenen die het openbaar vervoer nodig hebben om in hun vrije tijd op pad te gaan of omdat ze twee euro per liter benzine of diesel niet willen of kunnen betalen.
Het parlementslid benadrukte dat het „normaal“ is dat het openbaar vervoer tot middernacht rijdt, en inderdaad biedt van de twee door Mateo beheerde vervoerssystemen het ene openbaar vervoer tot middernacht aan, het andere daarentegen niet. In dit verband noemde hij de TIB-lijnen als voorbeeld, zoals lijn 104, die tot 01.30 uur rijdt;
lijn 103 tot 01.00 uur; de lijnen 204 en 302 tot 00.00 uur; onder andere. „Deze verbindingen bestaan omdat ze nuttig zijn, omdat er behoefte aan is en omdat de mensen ze nodig hebben. Het spreekt toch voor zich dat de mobiliteitsbehoeften van de Mallorquinen niet om 22.00 uur verdwijnen”, benadrukte Rosa.
Om deze redenen heeft zij benadrukt dat zonder de aanwerving van extra chauffeurs „deze parlementaire opdracht niet kan worden vervuld“, en daarom heeft zij Mateo gevraagd hoeveel er moeten worden aangenomen, wanneer de vacature van de SFM wordt gepubliceerd of welk tijdschema hij voor ogen heeft, aangezien de PP alle verbeteringsvoorstellen van MÉS in dit verband heeft afgewezen.
Mateo noemde geen concrete plannen voor een personeelsuitbreiding, maar antwoordde dat de verlenging van de dienstregeling niet „uitsluitend“ een kwestie van personeelstekort was, maar bracht deze ook in verband met goed onderhoud en de bouwwerkzaamheden in Son Rullan, die al waren begonnen. Hij gaf echter toe dat het ministerie al „in onderhandeling“ is met de werknemersvertegenwoordigers over deze personeelsuitbreiding, en benadrukte tegelijkertijd dat er nog „een lange weg“ te gaan is voordat er nachttreinen op Mallorca worden ingevoerd.
Bron: persbureaus
