Facua heeft het als “beschamend” bestempeld dat de Raad van de EU en het Europees Parlement zijn gezwicht voor de belangen van de luchtvaartmaatschappijen door de “frauduleuze” toeslag voor het meenemen van handbagage te legaliseren, en bekritiseert dat zij de vergoedingsbedragen voor annuleringen en vertragingen van meer dan drie uur tot aan de aankomst op de plaats van bestemming niet hebben geactualiseerd.
Het Europees Parlement heeft maandag (15 juni 2026) de overeenkomst over de verordening inzake passagiersrechten bekrachtigd, die het huidige recht op compensatie bij een vluchtvertraging van meer dan drie uur handhaaft en van de luchtvaartmaatschappijen meer transparantie bij de ticketprijzen en betere informatie vereist in gevallen waarin de passagier recht heeft op compensatie.
Tot de belangrijkste wijzigingen behoren nieuwe verplichtingen voor de luchtvaartmaatschappijen, die variëren van transparantie en het opnemen van de kosten voor een stuk handbagage in de basisprijs van het vliegticket tot het informeren van passagiers over hun rechten en de uitoefening daarvan bij annuleringen of vertragingen binnen 96 uur na beëindiging van hun reis.
In een verklaring bekritiseerde Facua dat de lidstaten – in plaats van vast te leggen dat handbagage met bepaalde afmetingen en een bepaald gewicht een recht is dat bij de aankoop van het vliegticket is inbegrepen – hebben besloten om de luchtvaartmaatschappijen toe te staan standaard een tarief met een toeslag voor dit stuk bagage aan te bieden, en dit tegen de stem van Spanje in.
De toeslag voor het meenemen van handbagage werd voor het eerst in 2018 door Ryanair ingevoerd en later door andere luchtvaartmaatschappijen overgenomen. Naar aanleiding van de klachten van Facua legde het ministerie van Consumentenbescherming in 2024 boetes op van in totaal ongeveer 180 miljoen euro aan vijf luchtvaartmaatschappijen, die hiertegen in beroep zijn gegaan bij de rechter. Het besluit dat maandag in de EU is genomen, heeft geen gevolgen voor deze boetes, aangezien het niet met terugwerkende kracht geldt, zoals de consumentenorganisatie heeft verduidelijkt.
Wat betreft de vergoedingen voor annuleringen, “overboekingen” en grote vertragingen, zullen de bedragen die meer dan 20 jaar geleden zijn vastgesteld “geen cent stijgen” en blijven ze 250, 400 en 600 euro bedragen, afhankelijk van de vliegroute, ondanks de enorme waardevermindering die deze bedragen elk jaar hebben ondergaan, betreurde zij.
Wat betreft compensaties bij grote vertragingen zal de verordening verduidelijken dat deze worden uitbetaald wanneer de vlucht meer dan drie uur te laat op de bestemming aankomt, in overeenstemming met de jurisprudentie van de EU, aangezien de oorspronkelijke tekst het aantal uren niet had gespecificeerd.
Bron: persbureaus
