De Ierse budgetluchtvaartmaatschappij Ryanair heeft haar richtlijnen voor de toewijzing van stoelen aan passagiers met kinderen aangepast, na een onderzoek door de Britse mededingingsautoriteit naar de kosten voor stoelreservering, waardoor ouders en kinderen naast elkaar konden zitten.
Het bedrijf maakte donderdag (25 juni 2026) bekend dat bij boekingen die vanaf vandaag worden gemaakt, volwassenen die met kinderen reizen en geen toeslag voor stoelkeuze willen betalen, hun stoelen gratis toegewezen krijgen zodra ze voor de vlucht hebben ingecheckt, zoals bij de meeste Europese luchtvaartmaatschappijen het geval is.
Ryanair wees erop dat gezinnen in deze gevallen waarschijnlijk achterin het vliegtuig worden geplaatst, aangezien „de voorste rijen doorgaans als eerste volgeboekt zijn“.
Tot nu toe eiste de luchtvaartmaatschappij van volwassenen die met kinderen van 2 tot 11 jaar reisden dat zij ten minste één stoel boekten – door de luchtvaartmaatschappij aangeduid als „verplichte gezinsstoel“ – om ervoor te zorgen dat de kinderen naast hen zouden zitten, zonder de mogelijkheid te bieden om gratis aangrenzende stoelen toegewezen te krijgen.
De Britse mededingings- en marktautoriteit (CMA) startte begin deze maand een onderzoek om na te gaan of deze toeslag van ongeveer 8 pond (9,3 euro) per enkele reis een oneerlijke voorwaarde zou kunnen vormen volgens de Britse wet op de consumentenbescherming, en of dit in de praktijk neerkwam op het laten betalen van ouders voor het nakomen van hun veiligheidsverplichtingen ten opzichte van hun kinderen.
Met de nieuwe regeling hebben gezinnen nog steeds de mogelijkheid om te betalen voor stoelkeuze, zodat ze hun favoriete plek in het vliegtuig kunnen kiezen, terwijl degenen die daar geen gebruik van maken na het „inchecken“ automatisch een stoel toegewezen krijgen.
De CEO van Ryanair, Michael O’Leary, beschuldigde de CMA ervan „erop gebrand“ te zijn de luchtvaartmaatschappij te dwingen een stoelenbeleid in te voeren dat „minder transparant en minder consumentvriendelijk“ is, alleen maar omdat dit door de meeste luchtvaartmaatschappijen wordt toegepast. „We zullen ons slechts met tegenzin aanpassen aan de sectorstandaard“, verklaarde O’Leary in het persbericht en verzekerde dat hij geen „tijd wil verspillen“ om „volkomen misleide“ regelgevende instanties uit te leggen wat „in het beste belang van de consument“ is.
Bron: persbureaus
