Op maandag 29 juni gaat de Spaanse spoorwegmaatschappij Renfe over tot een 24-uursstaking, die precies aan het begin van het belangrijke zomerse reis seizoen plaatsvindt. De medewerkers van de spoorwegvakbond Sindicato Ferroviario (SF-Intersindical) eisen dat de afspraken uit november 2023 worden nagekomen en protesteren tegen een vermeende afbouw van het goederenvervoer bij Renfe Mercancías.
Het ministerie van Verkeer heeft naar aanleiding van de staking een minimale dienstregeling vastgesteld om de gevolgen voor reizigers te verzachten. Zo zal 73 procent van de hogesnelheidstreinen (AVE, AVLO) en de langeafstandstreinen rijden. Voor de middellangeafstandstreinen (Media Distancia) is dat 65 procent. De streektreinen (Cercanías) rijden tijdens de spits voor 75 procent en daarbuiten voor 50 procent. In de autonome regio’s Catalonië en Baskenland gelden eigen regelingen.
Voor reizigers betekent dit dat treinkaartjes op de stakingsdagen 29 juni en 15 juli in principe geldig blijven, zolang de betreffende trein niet wordt geschrapt. Bij uitval biedt Renfe alternatieve verbindingen of een terugbetaling aan. Het wordt ten zeerste aanbevolen om de reis kort voor vertrek te controleren om verrassingen te voorkomen.
Deze staking maakt deel uit van een turbulent jaar voor het Spaanse spoorverkeer. Al in februari vond er een grootschalige uitval van treinen plaats tijdens een eerdere staking, die echter grotendeels werd beëindigd na een akkoord over veiligheids- en arbeidsomstandigheden. Daarnaast bemoeilijken omvangrijke spoorwerkzaamheden in mei de reismogelijkheden, wat leidde tot meer vervangend busvervoer.
Al met al blijkt dat het treinverkeer in Spanje voor grote uitdagingen staat, die vooral tijdens het zomerseizoen merkbaar zijn. Reizigers doen er goed aan zich goed te informeren en flexibel te blijven om hun vakantieplannen zo goed mogelijk te kunnen maken.
Bron: persbureaus
