Op woensdag 15 juli 2026 legt het spoorwegpersoneel van Renfe opnieuw het werk neer. Deze landelijke staking heeft betrekking op alle onderdelen van de Renfe-groep, van forenzentreinen (CercanÃas) tot hogesnelheidslijnen (AVE). Vooral in het hoogseizoen, wanneer veel reizigers uit Nederland en België door Spanje reizen, moeten passagiers rekening houden met mogelijke uitval en beperkingen.
Het Spaanse ministerie van Verkeer heeft voor deze staking zogenaamde „servicios mÃnimos“ vastgesteld om een basisdienstverlening te waarborgen. In het streekvervoer moet 75 procent van de treinen tijdens de spitsuren rijden en 50 procent daarbuiten. Op de middellange afstanden (Media Distancia) is 66 procent van de geplande 650 treinen gegarandeerd, dat zijn 426 treinen. Voor hogesnelheids- en langeafstandstreinen (Alta Velocidad en Larga Distancia) is 73 procent van de 343 geplande treinen gegarandeerd, dus 249 treinen. De overige treinen zijn afhankelijk van de daadwerkelijke stakingsdeelname.
De vakbond Sindicato Ferroviario (SF) bekritiseert dat Renfe en het ministerie van Verkeer de in november 2023 getroffen afspraken over werkgelegenheid en investeringen op het gebied van Renfe MercancÃas (goederenvervoer) niet nakomen. Bovendien vreest de SF dat een samenwerking met de Italiaanse rederij MSC zou kunnen neerkomen op een verkapte privatisering. Ondanks de aangekondigde maatregelen had de laatste staking op 29 juni, met een stakingsdeelname van slechts 1,83 procent, weinig gevolgen voor het treinverkeer.
Vooral treinen in het streekvervoer in en rond Madrid, Asturië, Cantabrië, Galicië, Castilië en León, Sevilla, Cádiz, Málaga, Valencia, Murcia en Zaragoza worden getroffen. Buiten de spitsuren moet rekening worden gehouden met een beperkt treinverkeer. De concurrenten Ouigo en Iryo rijden volgens de normale dienstregeling op drukke routes zoals Madrid–Barcelona of Madrid–Valencia, wat zou kunnen duiden op een stijgende vraag als gevolg van de staking.
Renfe raadt reizigers aan hun tickets van tevoren te controleren. Bij treinuitval hebben reizigers recht op volledige terugbetaling of omboeking, zonder dat daarvoor een aparte aanvraag nodig is.
De nieuwe staking op 15 juli is een uiting van aanhoudende conflicten in de Spaanse spoorwegsector, met name in het goederenvervoer. Ondanks vastgestelde minimumdiensten moeten reizigers flexibel plannen en zich voorbereiden op mogelijke beperkingen. De ontwikkelingen laten zien hoe belangrijk stabiele arbeidsomstandigheden en duidelijke afspraken zijn voor een soepel verloop van het treinverkeer – vooral in de toeristisch drukke zomerperiode.
Bron: persbureaus
