De Consell de Mallorca heeft onlangs de autoverhuurbedrijven op het eiland opgeroepen om hun wagenparken gedetailleerd in kaart te brengen. Het doel van deze maatregel is om betrouwbare gegevens te verzamelen om een maximum voor huurauto’s vast te stellen en zo de instroom van voertuigen op Mallorca in de toekomst beter te kunnen beheersen. Dit initiatief volgt op soortgelijke maatregelen op de eilanden Formentera en Ibiza en moet de basis leggen voor een nieuwe wet ter regulering van het autoverkeer.
De schattingen van de sector gaan uit van ongeveer 15.000 huurauto’s op Mallorca, terwijl het totale aantal op de Balearen ongeveer 25.000 voertuigen bedraagt. Toch dateert de laatste officiële studie van de regionale regering al van negen jaar geleden en spreekt daarin van wel 60.000 voertuigen. Het is essentieel dat deze cijfers worden bijgewerkt om realistische en doeltreffende regelgeving te kunnen ontwikkelen.
Ondanks de positieve bedoelingen zijn er ook kritische geluiden. Zo benadrukt de voorzitter van Baleval, Cristobal Herrera, dat het beperken van de huurautovloten op zichzelf de mobiliteitsproblemen niet kan oplossen. Er is veeleer dringend behoefte aan een modernisering van de infrastructuur, bijvoorbeeld de geplande uitbreiding van de spoorverbinding naar de luchthaven, die pas voor 2032 op de planning staat. Files en verkeersproblemen treffen het eiland het hele jaar door en niet alleen tijdens het hoogseizoen.
De geplande regeling voorziet, naast een algemeen maximum, ook in een specifieke quotumregeling voor toeristische huurauto’s. Seizoensarbeiders met een arbeidscontract blijven vrijgesteld van beperkingen en extra heffingen. De jaarlijkse aanpassing van de quota moet flexibel inspelen op de daadwerkelijke bezettingsgraad. De autoriteiten werken momenteel aan de technische implementatie van een registratiesysteem, dat nog niet actief is, om de transparantie en controle te verbeteren.
Samenvattend vormt het registreren en beperken van de huurautovloten een belangrijke stap om het verkeer op Mallorca beter te reguleren. Tegelijkertijd maakt dit initiatief duidelijk dat een holistische oplossing ook investeringen in de verkeersinfrastructuur vereist om op duurzame wijze aan de toenemende mobiliteitsbehoeften te voldoen.
Bron: persbureaus
