De Spaanse regering heeft aangekondigd haar veto tegen de wet inzake het gezamenlijk beheer van de luchthavens op de Balearen in te trekken. Deze wet, die al door het parlement van de Balearen was aangenomen, zou oorspronkelijk op dinsdag (8 september 2026) worden behandeld in de presidentiële commissie van het congres. Maar nu wordt het onderwerp van de agenda geschrapt en heeft de regering toegezegd het veto in te trekken, zodat de wet zijn weg in het Congres kan vervolgen.
De koerswijziging wordt door verschillende partijen op uiteenlopende manieren gemotiveerd. Més schrijft deze toe aan de druk van haar parlementslid Vicenç Vidal, die tijdens de onderhandelingen – met steun van de minister van Cultuur, Ernest Urtasun – de minister van Presidentiële Zaken, Félix Bolaños, zou hebben overtuigd. De socialisten schrijven de ommezwaai daarentegen toe aan de voorzitter van het Congres, Francina Armengol, die zou hebben gewezen op het belang van de wet voor de eilanden en een debat in het Congres gerechtvaardigd achtte, hoewel haar partij deze in het parlement niet had gesteund.
De stemming over de opheffing van het veto zal vandaag en ook de komende week niet plaatsvinden, aangezien de uitvoerende macht het voorstel intrekt. In het presidium van het Congres zou een meerderheid zijn geweest van de afgevaardigden van Sumar en de PP, die het veto hadden kunnen opheffen. De PP op de Balearen had al haar steun voor de wet kenbaar gemaakt.
Op de Balearen zelf bestaan er echter twijfels over de juridische uitvoerbaarheid van de wet, die verdergaande medezeggenschapsrechten voor de regionale instellingen voorziet dan vergelijkbare regelingen in Baskenland of Catalonië. De wet zou onder andere invloed geven op het maximum aantal vluchten op de luchthavens.
De regering stelt dat de wet aanzienlijke financiële verliezen zou kunnen veroorzaken voor Aena, de exploitant van de luchthavens, en voor de staat. Door lagere heffingen en mogelijke beperkingen op het aantal passagiers zouden inkomsten ter waarde van miljoenen verloren kunnen gaan. Bovendien beroept de regering zich op mogelijke grondwettelijke bezwaren tegen de wet en verdedigt zij het huidige model van centraal beheer van het luchthavennetwerk door Aena.
Dit besluit om het veto in te trekken betekent een belangrijke stap in het politieke proces rond de medezeggenschap op de luchthavens van de Balearen en laat zien hoe complex en omstreden kwesties rond regionale autonomie en staatscontrole in Spanje nog steeds zijn.
Bron: persbureaus
