Op het intermodale station van Palma op Mallorca heerste op deze stakingsdag (11-11-2026) een bijna irritante normaliteit. Hoewel er iets minder verkeer was dan gewoonlijk, verliepen de eerste uren van de algemene staking vrijwel zonder verstoringen. De vakbonden wijten deze geringe deelname vooral aan de naar hun mening buitensporige minimale dienstverlening en de economische nood van veel werknemers: wie het financieel toch al moeilijk heeft, kan het zich simpelweg niet veroorloven om een dagloon mis te lopen – een dilemma, want juist deze financiële moeilijkheden zijn een van de belangrijkste redenen voor de staking.
Pedro Homar, algemeen secretaris van de UGT op de Balearen, benadrukte dat er gedurende de hele staking wordt ingezet op een vreedzaam verloop. Door de minimale dienstverlening, die volgens de vakbonden vaak niet aansluit bij de behoefte, voelt men zich echter afgeremd. Ook José Luis García van de CCOO merkte op dat met name in het interlokale en spoorvervoer vrijwel uitsluitend de minimale dienstregeling wordt gehandhaafd en dat dit onvermijdelijk de deelname aan de staking vermindert. Daar komen nog de financiële problemen bij die veel werknemers ervan weerhouden om aan de staking deel te nemen.
Ondanks deze hindernissen kijken de vakbonden optimistisch uit naar de demonstratie die voor vanmiddag op het programma staat: ze verwachten een brede opkomst en hopen dat de ontevredenheid van de werknemers zichtbaar wordt. De aanwezigheid van een sterke politiemacht bij de terminal vanochtend en de inzet van informatiestakingsposten tonen bovendien aan dat de dag in het teken stond van wederzijds respect en het streven naar voorlichting. Het conflict blijft daarmee een weerspiegeling van de maatschappelijke spanningen – en een signaal aan de verantwoordelijken dat economische en sociale misstanden niet mogen worden genegeerd.
Bron: persbureaus
