Vanaf 1 september 2026 keert Serveis Ferroviaris de Mallorca (SFM) terug naar zijn reguliere winterdienstregeling, nadat er in augustus een beperkte dienstregeling gold. Deze omschakeling betekent niet alleen een groter aantal treinverbindingen, maar ook de hervatting van het dubbelsporige verkeer op het traject tussen Son Fuster en het bedrijventerrein Marratxí.
Tijdens de zomermaanden, met name in augustus, past SFM zijn dienstregeling traditioneel aan aan de lagere vraag van reizigers. Sinds 2024 blijft juli hiervan onaangetast en wordt de reguliere dienstregeling uitsluitend in augustus beperkt. Bovendien vereiste de modernisering en uitbreiding van de werkplaatsen van Son Rullan een tijdelijke omschakeling naar enkelsporig verkeer op het genoemde traject. Deze bouwwerkzaamheden hadden tot gevolg dat de stations in dit traject gedurende meerdere weken slechts één perron konden gebruiken.
De moderniseringswerkzaamheden aan de werkplaatsen van Son Rullan maken deel uit van een uitgebreid investeringsproject van meer dan 25 miljoen euro. Het doel is om de infrastructuur aan te passen aan het toenemende verkeersvolume op Mallorca en de faciliteiten toekomstbestendig te maken. Het project wordt in het kader van het plan „Illes en transformació“ gefinancierd met middelen uit de insulariteitsfactor van de speciale regeling voor de Balearen (REIB).
Na afronding van de bouwfase keren de treinen vanaf de genoemde dinsdag terug naar een reguliere, dubbelsporige dienstregeling. Dit maakt niet alleen een efficiënter gebruik van de perrons mogelijk, maar ook een aanzienlijke verhoging van de treinfrequentie in vergelijking met augustus. SFM bedankt haar reizigers voor hun geduld en begrip tijdens de bouwwerkzaamheden en biedt haar excuses aan voor het ongemak.
Bron: persbureaus
