De ministerraad keurt deze dinsdag (29-09-2026) een nieuw crisisbestrijdingspakket goed, waarmee hij de stijging van de energiekosten wil beteugelen, die nu al dreigt te leiden tot stilstand in fabrieken en protesten van boeren.
Zeven maanden na het uitbreken van het conflict in Iran blijven de energieprijzen omhoogschieten – diesel steeg in augustus met 30,3 % en benzine met 16,9 %, ondanks de korting van 10 cent per liter –, waardoor de inflatie deze maand is gestegen tot 4,3 %, het hoogste niveau sinds februari 2023.
Deze situatie zou nog verder kunnen verslechteren als de huidige steunmaatregelen op 30 september aflopen, waaronder de kortingen op brandstoffen, die deze maand 5 cent per liter benzine en 20 cent per liter diesel bedragen (de sterke prijsstijging van deze brandstof in juli activeerde de clausule die de korting verhoogde). Om deze reden eisen de tankstations dringende maatregelen van de regering: „Op 1 oktober kost het vullen van de dieseltank 14 euro meer.“
Tot nu toe heeft vicepresident en minister van Economische Zaken Carlos Cuerpo vermeden om te specificeren welke maatregelen het derde steunpakket ter bestrijding van de gevolgen van de oorlog in Iran zal bevatten, en heeft hij zich beperkt tot de opmerking dat men „burgers en bedrijven zal blijven begeleiden“.
Juist met het doel om „samen het beste pakket samen te stellen“, heeft de regering de afgelopen dagen overleg gevoerd met de sociale partners en de getroffen sectoren, die hun zorgen en eisen naar voren hebben gebracht.
De sociale partners openden de gespreksronde, die de vakbonden UGT en CCOO aangrepen om een „regulering“ van de brandstofprijzen te eisen, aangezien zij van mening zijn dat de oliemaatschappijen misbruik maken van de stijging van de ruwe-olieprijs om hun winsten te vergroten.
Het bedrijfsleven heeft op zijn beurt gewaarschuwd dat de stijgende energiekosten voor de industrie extra kosten in de miljoenen met zich meebrengen – de Alliantie voor het concurrentievermogen van de Spaanse industrie raamt deze tot het einde van het jaar op 7,4 miljard –, wat al heeft geleid tot de tijdelijke sluiting van enkele fabrieken, en daarom eisen zij directe steun.
De landbouwsector is zelfs zo ver gegaan om te dreigen met straatprotesten om de handhaving van de subsidies voor brandstoffen die voor beroepsdoeleinden worden gebruikt te eisen – een eis die wordt gedeeld door de visserijorganisaties en het wegvervoer, die waarschuwen dat de dieselprijs anders historische hoogtepunten zou kunnen bereiken. Daarnaast zijn er de meststoffenfabrikanten, die een verbetering van de steunprogramma’s noodzakelijk achten, en de aquacultuurbedrijven, die directe steun eisen.
„Sumar“ eist de herinvoering van de belasting op energieconcerns
In dit nieuwe steunpakket zou de regering de huidige maatregelen kunnen verlengen of nieuwe maatregelen kunnen invoeren, zoals al het geval was bij het tweede decreet. Terwijl Cuerpo de nadruk heeft gelegd op het voorkomen van een tweede inflatiegolf door steun aan de logistieke sector of de landbouwers, heeft minister van Landbouw Luis Planas de deur opengezet voor fiscale compensatiebetalingen binnen zijn bevoegdheidsgebied.
Sumar zet op zijn beurt in op de herinvoering van de belasting voor grote energieconcerns – waarvan de geldigheidsduur in 2024 afliep – of op het opnieuw van kracht laten worden van de „Iberische uitzonderingsregeling“ om de prijs van het gas dat voor de elektriciteitsproductie wordt gebruikt, te maximeren.
Tot de momenteel geldende maatregelen behoren met name de verlagingen van de minerale-oliebelasting op brandstoffen, die als overgangsmaatregel in plaats van de eerdere btw-verlaging zijn ingevoerd en geleidelijk zouden moeten worden afgebouwd totdat ze in oktober aflopen.
Het decreet bevatte een clausule op grond waarvan bij een prijsstijging van een energieproduct – brandstoffen, elektriciteit of gas – met meer dan 15 % aanvullende steun zou worden toegekend, zoals daadwerkelijk het geval was bij diesel, waarvan de prijsstijging in juli leidde tot een hogere korting in september.
En hoewel de benzineprijs in augustus boven deze drempel uitkwam, leidde dit niet tot extra steunmaatregelen, aangezien er na september geen kortingen meer waren voorzien.
Het tweede steunpakket omvatte bovendien een directe steun van 20 cent per liter diesel voor landbouwers en transportondernemers, steun voor de aankoop van meststoffen en bijzondere steun voor het wegvervoer van goederen.
Daarnaast werd de geleidelijke afschaffing van de belasting op elektriciteitsproductie vastgelegd en werden de buitengewone kortingen op het sociale tarief voor elektriciteit en het verbod op onderbreking van de basisvoorziening voor kwetsbare huishoudens verlengd tot en met 2026.
Bron: persbureaus
