De wijziging van de algemene verkeersregels, waarmee het sinds 2003 geldende verkeersbordenstelsel wordt geactualiseerd, treedt op dinsdag 1 juli in werking en schrapt geslachtsgebonden connotaties in de symboliek om een meer inclusieve beeldtaal te bevorderen.
Op 10 juni heeft de ministerraad de wijziging van de verordening tot modernisering van de catalogus van verkeersborden goedgekeurd als reactie op de sociale en technologische veranderingen op het gebied van mobiliteit in de afgelopen twee decennia.
Hoewel de wijziging op 1 juli van kracht wordt, is de wijziging van de verkeersborden alleen bindend voor nieuwe bewegwijzeringsprojecten, waarbij alleen de afgeschafte verkeersborden binnen een jaar moeten worden verwijderd.
De regering heeft het ontwerp en de definitie van talrijke verkeersborden gewijzigd, waaronder verticale verkeersborden, wegmarkeringen en een specifieke verduidelijking van de situationele bewegwijzering. Er zijn ook nieuwe verkeersborden toegevoegd. Op deze manier moet de begrijpelijkheid en zichtbaarheid van de verkeersborden worden verbeterd, moeten pictogrammen zoals die voor spoorwegen of fietsen worden gemoderniseerd en moet beter worden ingespeeld op de behoeften van voetgangers en fietsers. Bovendien worden de afmetingen aangepast om een efficiëntere en duurzamere productie mogelijk te maken, wordt de informatie bij tankstations uitgebreid met nieuwe brandstofsoorten en worden er gedetailleerdere parkeerverbodsborden ingevoerd.
Omwille van de rechtszekerheid moeten de afgeschafte verkeersborden binnen een jaar na de inwerkingtreding van het koninklijk besluit worden verwijderd. De nieuwe inhoud wordt niet onmiddellijk opgenomen in de theorie-examens voor het behalen van rijbewijzen en rijbevoegdheden.
Na de inwerkingtreding van de regelgeving wordt een termijn van ten minste drie maanden toegekend voordat deze in de examens wordt opgenomen, zodat de opleidingshandboeken kunnen worden bijgewerkt en de kandidaten voldoende tijd hebben om zich goed voor te bereiden.
Tot de nieuw gecreëerde verkeersborden behoren het verkeersbord R-118 voor het verbod op toegang voor persoonlijke mobiliteitsmiddelen; P-24a voor gevaar door de nabijheid van een plaats waar de weg vaak kan worden overgestoken door loslopende dieren, waaronder in aanzienlijke mate wilde zwijnen; P-21b voor gevaar door de nabijheid van een plaats die wordt bezocht door mensen met motorische of sensorische beperkingen, waarop een vrouw en een man te zien zijn die elkaar bij de hand houden en beiden een wandelstok gebruiken.
Andere nieuwe borden zijn het S-30a, dat een voetgangerszone aangeeft waarin een vrouw en een man te zien zijn, waarbij de man een kinderwagen duwt, en het S-46, dat een oversteekplaats voor voetgangers aangeeft die is aangelegd naast of gedeeld wordt met een fietspad. Andere bestaande verkeersborden worden gewijzigd, zoals verkeersbord P-8, dat een onbeveiligde spoorwegovergang aangeeft, of verkeersbord P-21a, dat een gevaarlijke plek aangeeft in de buurt van een door kinderen bezochte locatie, zoals een school of een speelplaats, en nu een figuur met een staart weergeeft die groter is dan het kind dat hij bij de hand houdt.
Ook wordt verkeersbord S-115 gewijzigd, dat een geschikte plaats aangeeft voor het begin van wandelingen en waarop een wandelend stel te zien is, bestaande uit een man en een vrouw, beiden met rugzak en wandelstokken.
Bron: agentschappen
