De regering van de Balearen heeft het vooronderzoek voor de geplande spoorlijn tussen Palma en Llucmajor op Mallorca officieel goedgekeurd. Deze stap markeert het einde van de planningsfase en maakt de weg vrij voor de aanstaande gunning van de opdracht voordat de bouw van start gaat. De bouwwerkzaamheden zullen naar verwachting in 2028 van start gaan en in 2032 worden afgerond.
De nieuwe spoorlijn zorgt voor een snelle verbinding tussen het centrum van Palma en de luchthaven in slechts 12 minuten en verbindt ook belangrijke voorzieningen zoals het universitair ziekenhuis Son Llàtzer. Een latere verlenging van de lijn naar Campos is gepland in een tweede fase, aangezien dit traject vanwege het tracé bijzonder controversieel is.
Volgens Lorena del Valle, de algemeen directeur Mobiliteit, zal voor dit traject een nieuwe openbare informatieprocedure en een heranalyse van de alternatieve tracés tussen Llucmajor en Campos nodig zijn, zodra er een voorlopig tijdschema voor de uitvoering beschikbaar is.
Het traject Llucmajor-Campos is in het sectorale masterplan voor mobiliteit, dat sinds 2019 van kracht is, voorzien als tweede fase van de Migjorn-corridor (Palma-Llucmajor-Campos). De kosten voor de aanleg van het traject naar Llucmajor worden geschat op 811 miljoen euro, wat hoger is dan de oorspronkelijk geraamde 690 miljoen euro. Deze stijging is te wijten aan wijzigingen in het tracé die tijdens de planningsfase zijn aangebracht. Het totale budget omvat zowel de planning en uitvoering van de bouwwerkzaamheden als de aanschaf van nieuwe elektrische treinen en werkplaatsen.
Het traject zal een lengte hebben van 30 km, waarvan bijna 10 km ondergronds loopt, en door een tiental wijken van Palma lopen. Er zijn 13 stations gepland, die deels in dichtbevolkte gebieden liggen. De nieuwe spoorlijn moet Palma in 30 minuten met Llucmajor en in 12 minuten met de luchthaven verbinden.
De directeur-generaal voor Mobiliteit, Lorena del Valle, benadrukte dat het station in de buurt van het Conservatori een goede verbinding zou garanderen voor een toekomstige uitbreiding van het spoorwegnet in de richting van Ponent.
Er wordt gerekend op 8,5 miljoen reizigers per jaar, wat een stijging van het reizigersaantal op het spoorwegnet met 73 % ten opzichte van 2025 zou betekenen.
Minister José Luis Mateo benadrukte dat de definitieve goedkeuring van het tracé het resultaat is van de samenwerking met de gemeentebesturen van Palma en Llucmajor.
De eerste opdrachten voor het opstellen van de technische ontwerpen zijn al aanbesteed en bevinden zich in de fase van de offerte-evaluatie. Deze hebben uitsluitend betrekking op het traject van Palma naar Llucmajor.
Bron: Agentschappen
