De PSOE Palma heeft maandag (14-09-2026) scherpe kritiek geuit op de „opnieuw drastische bezuinigingen“ op de dienstregeling van het stadsvervoersbedrijf EMT. Deze bezuinigingen, doorgevoerd door de burgemeester, betekenen volgens de socialisten opnieuw een zware klap voor de EMT. Een vergelijking van de nieuwe dienstregelingen na de start van het schooljaar met die van vóór de zomer laat bezuinigingen zien op belangrijke lijnen naar de ziekenhuizen Son Llàtzer en Son Espases, langs de strandboulevard en op de verbindingslijnen naar La Bonanova, Rafal Nou, Son Roca, Nou Llevant en Illetas. Ook in Son Fusteret zijn er in het weekend bezuinigingen, terwijl in La Bonanova en Génova verbindingen volledig komen te vervallen.
Francesc Dalmau, socialistische woordvoerder in de gemeenteraad van Palma, bekritiseerde het „volledige gebrek aan planning“ bij de EMT, die er niet in geslaagd is om aan de behoeften van de burgers te voldoen. Een schrijnend voorbeeld hiervan is het gebrek aan overeenstemming tussen de nu gepubliceerde dienstregelingen en die van het afgelopen schooljaar. Het nieuwe schooljaar 26-27 begint met verdere bezuinigingen op het aanbod, waarbij lijnen gemiddeld slechts om de 30 tot 60 minuten rijden. Hierdoor vormen ze voor de inwoners van Palma geen adequaat alternatief voor de auto.
De lijnen 28 en 27 (Son-Llàtzer-Ring) zijn teruggebracht van een frequentie van 30 minuten naar een frequentie van één uur, wat betekent dat de weekdienstregeling nu overeenkomt met die van het weekend. Lijn L34 (Son Espases–luchthaven) is op werkdagen omgeschakeld van een frequentie van 45 minuten naar een frequentie van 70 minuten en verliest bovendien de laatste afritten, die voorheen om 20.45 uur eindigden en nu om 19.45 uur eindigen. Lijn L30, die vanaf de parkeerplaats van Marivent via de Paseo Marítimo naar het congrescentrum rijdt, rijdt nu ook slechts elk uur in plaats van elke 30 minuten.
De pendellijn L46 vanuit La Bonanova, oorspronkelijk bedoeld als tijdelijke oplossing vanwege de afsluiting van de Saridakis-brug, wordt verhoogd van een frequentie van 30 minuten naar 45 minuten. Ook de dienstregeling op drukke lijnen zoals de 4 (Illetes–Nou Llevant), de 5 (Rafal Nou–Plaza Progreso) en de 8 (Son Roca–Sindicat) verslechtert, aangezien de intervallen op al deze lijnen worden verlengd.
De woordvoerder roept de Partido Popular en Vox op om het openbaar vervoer te versterken en de lijnen te verbeteren, om zo bij te dragen aan het bevorderen van duurzame mobiliteit en dienstregelingen op te stellen die voldoen aan de behoeften van Palma. Gezien deze ontwikkelingen eisen de socialisten dat het stadsbestuur zijn beslissingen heroverweegt en nieuwe dienstregelingen publiceert om de tot nu toe verwaarloosde wijken beter te bedienen. De huidige aanpak leidt tot een ineenstorting van het vervoerssysteem, wat een schande is voor Palma.
Bron: persbureaus
