Gezien de golf van bommeldingen op Europese passagiersvluchten is het veiligheidsnetwerk van de luchtvaartsector op de proef gesteld. Alleen al in november werden minstens 18 van dergelijke meldingen geregistreerd, waarvan het merendeel op één enkele dag binnenkwam. Deze onzekerheden zorgen voor onrust onder passagiers, maar politie en luchtverkeersleiders benadrukken: voor dergelijke situaties bestaan er vastgestelde procedures die consequent worden toegepast.
De nationale politie en de luchtverkeersleiders benadrukken dat paniek absoluut moet worden vermeden, aangezien dit de situatie nog verder zou compliceren. De autoriteiten toetsen elke dreiging op zijn geloofwaardigheid. Als er een ernstig gevaar wordt vastgesteld, treedt het Nationale Veiligheidsprogramma voor de burgerluchtvaart in werking. De maatregelen variëren van een prioritaire landing, het omleiden van het vliegtuig en speciale controles tot het afsluiten van start- en landingsbanen of het inzetten van explosievenexperts.
Luchtverkeersleiders spelen een cruciale rol bij het gecoördineerd herschikken van het luchtverkeer om de veiligheid van alle reizigers te waarborgen. Zij wijzen erop dat alle procedures strikt zijn vastgelegd en geoefend. Het in werking stellen van de protocollen kan echter leiden tot vertragingen en verstoringen van de dienstregeling. In de meeste gevallen worden de passagiers niet op de hoogte gebracht van een bommelding, om paniekreacties te voorkomen en een rustig verloop te waarborgen.
Deskundigen onderzoeken momenteel of er achter de talrijke dreigingen een gecoördineerde actie schuilgaat of dat het slechts om een domino-effect gaat. De Europese Commissie volgt de situatie nauwlettend, samen met de lidstaten en de luchtvaartveiligheidsautoriteiten. Tot nu toe blijft onduidelijk wie verantwoordelijk is voor de valse waarschuwingen.
De huidige situatie laat zien hoe belangrijk goed ingespeelde veiligheidsprocedures zijn om ook in uitdagende momenten het hoofd koel te houden. Vertrouwen in deze protocollen is de beste garantie om risicosituaties in het luchtverkeer te bezweren.
Bron: persbureaus
