Het vervoerssysteem van de Balearen (TIB) heeft de laatste tijd een aanzienlijke stijging van het aantal passagiers gekend, als gevolg van stijgende brandstofprijzen en de krappe woningmarkt. Sinds het begin van het jaar is het gebruik van streekbussen, treinen en metro’s op Mallorca met 8,4 % gestegen. Een belangrijke reden hiervoor is de verhuizing van veel inwoners van Palma naar de Part Forana, aangezien de stad niet langer het centrum van de bevolkingsgroei is. Deze regio heeft Palma inmiddels op dit vlak ingehaald, met bijna 40 gemeenten die sneller groeien dan de hoofdstad.
In 2026 vervoerde het openbaar vervoer van de TIB binnen acht maanden meer dan 30 miljoen passagiers. Bijzonder opmerkelijk is dat negen op de tien nieuwe gebruikers de bus nemen. Voorheen trokken inwoners van de dorpen langs de spoorlijn naar Palma om betaalbare woningen te kopen. Maar de stijgende huurprijzen dwingen velen nu het binnenland in.
Inca en Manacor bieden relatief gunstige huur- en verkoopprijzen in vergelijking met andere gemeenten. Deze plaatsen trekken niet alleen voormalige inwoners van Palma aan, maar ook werknemers uit de toeristische sector die worden verdreven door de hoge huurprijzen aan de kust.
Uit een onderzoek naar de verkeerssituatie op Mallorca, gebaseerd op mobiele telefoongegevens, blijkt dat 80 % van de dagelijkse ritten op het eiland met privévoertuigen plaatsvindt. Toch streeft het eilandbestuur naar actualisering van deze gegevens om de veranderingen in het mobiliteitsgedrag beter te begrijpen.
Sinds 2021 kunnen inwoners, als gevolg van de politieke reactie op het conflict in Oekraïne, gratis gebruikmaken van het openbaar vervoer. Hierdoor is het aantal TIB-kaartgebruikers bijna verdubbeld. Gezien de stijgende brandstofkosten kiezen steeds meer mensen voor het openbaar vervoer in plaats van de auto.
In 2026 werden meer dan 200.000 nieuwe vervoersbewijzen uitgegeven. Meer dan 138.000 daarvan gingen naar nieuwe gebruikers, waardoor het aantal actieve kaarthouders nu boven de 743.000 ligt. De stijging van de vraag wordt toegeschreven aan de verbeterde beschikbaarheid van bussen en de gestegen brandstofprijzen. Zo werd het busaanbod uitgebreid met 27 voertuigen om de frequentie en capaciteit van het openbaarvervoersnetwerk te vergroten.
Om aan de stijgende vraag te voldoen en de druk op de drukke lijnen, zoals lijn A-32 tussen de luchthaven en Can Picafort, te verlichten, zijn er aanpassingen doorgevoerd; zo mogen passagiers nu ook worden vervoerd op de trajectdelen die geen verband houden met de luchthaven.
Tussen 2019 en 2025 is het aantal passagiers aanzienlijk gestegen: mensen maakten in totaal 25 miljoen keer vaker gebruik van bussen, treinen en metro’s. Bijzonder opvallend is de toename van het aantal buspassagiers, dat is gestegen van 10,5 naar 29,7 miljoen – een stijging van 184 %, terwijl het aantal passagiers in de trein en de metro is verdubbeld.
Bron: persbureaus
