Het Constitutionele Hof heeft de maximumlimiet voor huurauto’s met chauffeur op de Balearen ongedaan gemaakt. De plenaire vergadering van het Hooggerechtshof heeft unaniem verklaard dat de precontracteerperiode van dertig minuten die een wetsdecreet oplegt aan VTC-bedrijven in strijd is met de regelgeving en niet kan worden toegepast.
De zaak was doorverwezen naar het Constitutioneel Hof omdat het Hooggerechtshof twijfels had geuit over de bepaling. Het Grondwettelijk Hof is nu van mening dat dit een ongerechtvaardigde en onredelijke maatregel is.
Het is van mening dat de regeling de VTC’s een concurrentienadeel oplevert in het enige segment van de sector waarin zij actief zijn, namelijk precontracting. Zij wijst er ook op dat de maatregel de consument geen bescherming biedt, aangezien hij de activiteit van een van de partijen die passagiersvervoerdiensten aanbieden, beperkt.
In het arrest wordt erkend dat de beperking in het wetsbesluit voor de Balearen grondwettelijk legitiem was: het doel was een evenwicht te creëren tussen de taxisector en de VTC-sector. Het bekritiseert echter dat de maatregel niet passend is en dat er ook onvoldoende wordt gemotiveerd waarom deze periode tussen het huren en het verlenen van de dienst van toepassing is in plaats van een andere maatregel.
De resolutie schaft de belangrijkste maatregel af die op de eilanden is genomen om VTC’s aan banden te leggen. Twee van de belangrijkste bedrijven in de sector, Ares Capital en Aucona Servicios Integrales, hadden beroep aangetekend tegen de maatregel die in 2019 werd aangenomen.
Het TSJIB handhaafde de verordening van de eilanden en de zaak ging naar het Hooggerechtshof, dat soortgelijke maatregelen in Baskenland al nietig had verklaard. De verordeningen in deze gemeenten hadden echter niet de status van wet zoals op de Balearen, daarom moest het Hooggerechtshof de zaak doorverwijzen naar het Grondwettelijk Hof, dat de zaak nu opheldert en de sector op zijn kop zet.
Bron: Agentschappen
