Spanje voert vanaf 1 oktober 2026 ingrijpende wijzigingen in de verkeersregels door, die met name de bescherming van onbeschermde weggebruikers moeten verbeteren. Deze hervorming is de belangrijkste in twintig jaar en stelt voor het eerst voetgangers, fietsers, motorrijders en gebruikers van elektrische steps centraal in de verkeersveiligheid.
Met de wijziging van het Reglamento General de Circulación definieert de wet voor het eerst duidelijk wie als „kwetsbare weggebruiker“ wordt beschouwd. Naast voetgangers vallen hieronder ook fietsers, motorrijders en bestuurders van voertuigen voor persoonlijk vervoer, zoals elektrische steps. Het doel is om de focus te verleggen van het voertuig naar de mens en strengere regels voor gemotoriseerde voertuigen in te voeren om kwetsbare groepen beter te beschermen.
Belangrijke wijzigingen voor bestuurders van elektrische steps, fietsers en motorrijders
Voor bestuurders van elektrische scooters geldt voortaan een minimumleeftijd van 15 jaar. Het dragen van een helm en een reflecterend vest bij slecht zicht wordt verplicht. Professionele gebruikers, zoals bezorgers, moeten het veiligheidsvest altijd dragen; anders riskeert men een boete van 200 euro. De verlichting van de scooter moet permanent aan staan.
Fietsers profiteren van strengere inhaalregels: Automobilisten moeten bij het inhalen hun snelheid met ten minste 20 km/u verminderen en op wegen met meerdere rijstroken volledig van rijstrook wisselen. Bovendien geldt buiten de bebouwde kom een helmplicht. Voor motorrijders is het dragen van goedgekeurde helmen verplicht; open helmen zijn verboden. Ook handschoenen moeten in de toekomst aan bepaalde technische eisen voldoen, die nog bij ministerieel besluit zullen worden vastgesteld.
Voor automobilisten vervalt de uitzondering op de gordelplicht voor taxichauffeurs, vrachtwagenchauffeurs en rijinstructeurs – zij moeten allemaal de veiligheidsgordel dragen. Bij het passeren van stilstaande of verongelukte voertuigen is een veiligheidsafstand van ten minste 1,5 meter en een snelheidsvermindering van 20 km/u voorgeschreven. Bij sneeuwval op snelwegen is alleen de rechterrijstrook toegestaan, om hulpverleningsvoertuigen een vrije doorgang te bieden.
Daarnaast krijgen steden de mogelijkheid om veilige schoolroutes in te richten, om kinderen een beschermde weg naar school te garanderen. Voor campers worden voor het eerst duidelijke regels voor het parkeren in steden ingevoerd.
De hervorming van de Spaanse verkeersregels vanaf oktober 2026 betekent een belangrijke stap in de verbetering van de veiligheid voor kwetsbare weggebruikers. Vooral voor fietsers, motorrijders en gebruikers van elektrische scooters brengen de nieuwe voorschriften strengere beschermingsmaatregelen met zich mee. Reizigers dienen goed op deze wijzigingen te letten om veilig en volgens de regels onderweg te zijn.
Bron: persbureaus
