De energiecrisis in het Midden-Oosten dwingt rederijen als Balearia, Trasmed en GNV tot prijsaanpassingen in het goederenvervoer. Balearia rekent vanaf maandag een toeslag van 6,25 euro per factuurmeter voor routes tussen de eilanden en het vasteland. Trasmed heeft woensdag al een toeslag van acht euro ingevoerd. GNV volgt vanaf maandag met vier euro per lopende meter.
De bedrijven rechtvaardigen de verhogingen met gestegen brandstofkosten als gevolg van spanningen op belangrijke energievoorzieningsroutes, met name de blokkade van de Straat van Hormuz. Dit leidt ertoe dat de brandstofkosten de in de tariefstructuren vastgelegde grenzen overschrijden.
De goederentransportsector wordt dus geconfronteerd met dubbele kosten: stijgende brandstofprijzen en hogere transportkosten door de rederijen. Ook reserveonderdelen worden duurder.
Ezequiel Horrach, voorzitter van de vereniging voor goederentransport van de Balearen, vreest aanzienlijke gevolgen voor het toeristische seizoen en hoopt dat de situatie eind maart duidelijker zal zijn. Jeroni Valcaneras, voorzitter van de transportbedrijven van de vereniging PIMEM, waarschuwt voor prijsstijgingen tot 30 % als het conflict in het Midden-Oosten escaleert. Dit zou leiden tot een stijging van de kosten van levensonderhoud voor gezinnen, met name voor levensmiddelen.
Bron: agentschappen
