De afdeling Eivissa van de Orde van Architecten van de Balearen (Coaib) heeft maandag (13 juli 2026) het project voor de uitbreiding van de luchthaven van Ibiza verworpen, omdat het volgens hen „de druk op een eilandecosysteem vergroot dat al tegen zijn grenzen aanloopt”.
In een verklaring heeft de Coaib herinnerd aan haar statutaire taak om toe te zien op het grondgebied, de stedenbouw en het milieu, en benadrukt dat zij bovendien dagelijks te maken heeft met de fysieke grenzen van het eiland, zoals bodem of water, die volgens haar al „tegen hun grenzen aanlopen“.
„Dit is geen loze kreet, maar de reden waarom dit project ons rechtstreeks aangaat. Een uitbreiding van deze omvang verhoogt de druk op een eilandecosysteem dat al tegen zijn grenzen aanloopt, en druist daarmee in tegen elk redelijk criterium van territoriale duurzaamheid“, benadrukten zij. Volgens de Coaib verzekert Aena weliswaar dat de bouwwerkzaamheden voldoen aan de Europese veiligheids- en grensvoorschriften en niet bedoeld zijn om het luchtverkeer te vergroten, maar de gegevens spreken een andere taal.
De architecten hebben verklaard dat het één ding is om een terminal te moderniseren, en iets heel anders om een infrastructuur op te zetten voor een groeimodel dat Ibiza niet aankan. „Deze beslissing wordt genomen zonder een ruimtelijke effectbeoordeling en zonder een studie naar de draagkracht“, hebben zij benadrukt.
Volgens de Demarcación Pitiusa nemen zij in deze kwestie geen politiek standpunt in, maar handelen zij in het belang van het gebied en de mensen die er wonen, en delen zij deze afwijzing van het project met instellingen en delen van de lokale samenleving.
Daarom hebben zij de autoriteiten opgeroepen om duidelijke grenzen vast te stellen op basis van technische studies naar de draagkracht, en daarbij voorrang te geven aan de optimalisatie en het onderhoud van de bestaande infrastructuur boven overbelasting. Zo eisen zij onder meer dat de plannen voor de luchthaven de maatregelen beperken en de operationele capaciteit niet vergroten.
Bovendien eisen zij een onafhankelijk onderzoek naar de territoriale, ecologische en infrastructurele draagkracht, dat als voorwaarde moet dienen voor elk besluit over de luchthaven, evenals een echte dialoog met de instellingen voordat er iets wordt goedgekeurd.
Bron: persbureaus
