De Empresa Municipal de Transportes (EMT) van Palma op Mallorca zet de volgende grote stap in de modernisering en heeft ambitieuze doelstellingen voor het jaar 2027 – zowel wat betreft het aantal passagiers als de infrastructuur. Er worden voor dat jaar ongeveer 68 miljoen passagiers verwacht, opnieuw een stijging ten opzichte van de voorspelde 67 miljoen eind 2026. De kern van de begroting blijft daarbij het openbaar vervoer volledig gratis houden – op voorwaarde dat de centrale regering in Madrid de benodigde subsidies blijft verstrekken.
De financiering van deze kosteloosheid leidt echter tot aanzienlijke uitdagingen. De EMT eist nabetalingen ter hoogte van meer dan 41 miljoen euro voor de jaren 2025 en 2026, die tot nu toe zijn uitgebleven. Om liquiditeitsproblemen als gevolg van de late uitbetaling van overheidssteun op te vangen, moest op korte termijn een kredietlijn van maximaal 40 miljoen euro worden ingesteld. Bovendien is er een gecumuleerd tekort tussen de toegekende subsidies en de hypothetische kaartverkoopopbrengsten – alleen al van 2023 tot en met 2025 bedraagt dit 24,49 miljoen euro.
Toch blijft de focus liggen op duurzame vernieuwing: met een investeringsvolume van 43,15 miljoen euro worden vooral de elektrificatie van het buspark, nieuwe elektrische bussen, het ECO-EMT-bedrijfscentrum en moderne laadinfrastructuur gestimuleerd. Tegen 2027 moeten er al 68 nieuwe elektrische bussen worden aangeschaft en moeten de benodigde laadpunten worden aangelegd. Tegelijkertijd wordt er ook geïnvesteerd in IT, werkplaatscapaciteit en hernieuwbare energie.
Personeelsuitbreidingen onderstrepen deze groei: tegen 2027 zal het aantal medewerkers stijgen tot 1.038, bestaande uit chauffeurs, technici en administratief personeel. Ondanks een politiek controversiële stemming toont Palma met deze plannen een duidelijke wil tot een duurzame, klantgerichte transformatie van het openbaar vervoer – mits de nog openstaande kwestie van de overheidsbetalingen op korte termijn wordt opgelost.
Bron: persbureaus
