De leeftijd van een voertuig verdubbelt het risico om gedood of ernstig gewond te raken bij een ongeval. In Spanje is de gemiddelde leeftijd van personenauto’s 11,5 jaar en 70% van alle auto’s is ouder.
Voertuigonderhoud is belangrijk voor elke auto, maar vooral voor oudere voertuigen. Daarom heeft de DGT net een campagne gelanceerd om de staat van voertuigen op de wegen te controleren tot zondag 11 juni.
Welke elementen moet je controleren op je auto?
DGT herinnert ons eraan dat de noodzaak om een voertuig te onderhouden evenredig is met zijn leeftijd. Een voertuig met defecten aan de remmen, ophanging, stuurinrichting of banden heeft een hoger risico om betrokken te raken bij een ongeval.
En de cijfers over de leeftijd van het wagenpark in Spanje zijn niet bemoedigend. Rekening houdend met voertuigen jonger dan 25 jaar, is de gemiddelde leeftijd van personenauto’s 11,5 jaar, van vrachtwagens van meer dan 3.500 kg 14,2 jaar en van industriële tractoren 9 jaar.
Uit de gegevens van DGT blijkt dat het risico om te overlijden of ernstig gewond te raken verdubbelt wanneer ongevallen met voertuigen van 10 tot 15 jaar oud worden vergeleken met ongevallen met voertuigen van minder dan 5 jaar oud.
Gezien deze informatie is het belangrijk dat het voertuig waarin je rijdt goed onderhouden is. De DGT wil dit in ieder geval controleren en daarom zullen de officieren van de Guardia Civil verkeersgroep en de rest van de lokale en regionale politiediensten die zich bij het initiatief aansluiten, deze dagen de optimale staat van de voertuigen controleren. Ze zullen met name controleren of de voertuigen goed onderhouden zijn, of de banden, remmen, lichten en signaleringssystemen in orde zijn en ze zullen onder andere het APK-certificaat controleren. In deze video leer je alles wat je moet weten om te slagen voor de APK van je voertuig.
Welke onderdelen van het voertuig moeten worden gecontroleerd?
1.-STUUR:Je moet het controleren als je merkt dat de stuurinrichting los zit, lawaai maakt, trilt, ongebruikelijk hard is bij het indraaien of als de banden onregelmatig slijten.
2.- REMMEN: Het is het beste om de conditie van de remblokken, remschijven en het remvloeistofpeil te laten controleren door een professional.
3. – VERING: Verslechtering van de vering is moeilijk op te sporen, maar het is een van de drie belangrijkste elementen voor de veiligheid van het voertuig (samen met de remmen en de banden). Stabiliteit en remprestaties zijn afhankelijk van de staat van de ophanging. Laat het controleren door een gespecialiseerde werkplaats.
4.- BANDEN: Controleer de profieldiepte (minstens 1,6 mm om legaal te rijden), vervormingen, onregelmatige slijtage en bandenspanning (controleer bij koude banden).
5.- LICHTEN: Controleer de richtingaanwijzers en de verlichting en zorg ervoor dat ze in goede staat en goed afgesteld zijn. Ze zijn er niet alleen om te zien, maar ook om gezien te worden.
6.- BATTERIJ: Het is een van de meest vergeten elementen, maar het is verantwoordelijk voor het leven van alle elektrische elementen van het voertuig. Om verrassingen te voorkomen, is het belangrijk om te letten op mogelijke problemen bij het starten of om gesulfateerde aansluitingen te identificeren.
7.- VLOEISTOFFEN EN FILTERS: Controleer het niveau van de remvloeistof, ruitenwisservloeistof en olie, evenals de spanning van de riemen en de staat van de olie-, lucht- en pollenfilters.
8.- AIR CONDITIONING: Als het airconditioningsysteem slecht koelt of bijgeluiden maakt wanneer het wordt ingeschakeld, is dit een teken dat er iets niet goed werkt en moet worden gecontroleerd. Het houdt je niet alleen comfortabel, maar vermindert ook vermoeidheid. Een goede temperatuur in het passagierscompartiment draagt bij aan de veiligheid.
9.- RUITEN EN RUITERS: Controleer de staat van de voorruit en de ruitenwisserbladen. Zorg ervoor dat de voorruit niet beschadigd is, want het is een essentieel onderdeel van de structurele weerstand van het voertuig, de effectiviteit van de airbag en als steun voor rijhulpcamera’s en sensoren.
10. – INJECTIE: Controleer het brandstofinjectiesysteem – of carburateursysteem op oudere voertuigen – als je een verhoogd brandstofverbruik en/of schokken bij het starten of rijden opmerkt.
Bron: Agentschappen
