Het Plataforma para la defensa del sector de transporte de mercancías por carretera nacional e internacional, een organisatie van transporteurs, heeft opgeroepen tot een nieuwe staking voor onbepaalde tijd in de sector.
Deze kleine werkgeversorganisatie, die in maart 2022 een groot deel van de economische activiteit in het hele land lamlegde met een staking in de sector, moet dit besluit komende zaterdag 10 februari nog bevestigen, zoals aangekondigd op een persconferentie.
Plataforma heeft de spanningen in de landbouwsector, die veertien dagen geleden begonnen in Frankrijk en zich verspreidden naar de rest van Europa, aangegrepen om zich aan te sluiten bij deze protesten en een grotere impact te hebben.
In november 2022 dreigde deze federatie opnieuw met een staking om het succes van een paar maanden eerder te herhalen, maar deze keer slaagde ze erin zichzelf te overwinnen en de staking al na een paar dagen af te blazen.
Net als in maart 2022 wordt deze staking uitgeroepen door een minderheid en in de marge van de sector, vertegenwoordigd in het Nationaal Comité voor het Wegvervoer (CNTC), waarvan de vertegenwoordigers zich al hebben gedistantieerd van elke huidige staking in de sector.
De minister van Transport en Duurzame Mobiliteit, Óscar Puente, verdedigde maandag ook dat een staking door wegvervoerders ter ondersteuning van de landbouwsector “totaal ongerechtvaardigd” zou zijn.
Puente wees erop dat hun motieven “niets te maken hebben met de sector”, maar “meer met politiek”. Als een vereniging besluit om zich aan te sluiten bij de demonstraties die op dit moment worden gesteund door boeren, wat hij “meer gerechtvaardigd” vindt, dan is dat “een beslissing van de persoon die deze neemt”.
Volgens de minister heeft de transportsector momenteel “enkele redenen” om “ongelukkig” te zijn, maar ook andere “waarvoor dat niet zou moeten”, en daarom zal zijn ministerie de beslissingen in dit verband “zeer nauwlettend” in de gaten houden, zei hij.
Bron: Agentschappen
