De trein is een van de populairste vervoersmiddelen op Mallorca geworden. De toename van frequenties en routes, maar vooral het gratis vervoer dat dit vervoermiddel na de pandemie heeft geïntroduceerd, heeft bijgedragen aan de exponentiële toename van het aantal regelmatige en frequente gebruikers van dit vervoermiddel.
Meer dan negentig procent van hen zijn inwoners die sinds september 2022 profiteren van de volledige korting op de dienst, die in januari 2023 wordt uitgebreid naar al het openbaar vervoer en het hele jaar doorloopt.
Deze toename van het aantal reizigers brengt nieuwe profielen met zich mee, naast de traditionele profielen van voor de COVID-crisis. Daarbij komen factoren als mobiliteitsproblemen en het gebrek aan parkeerplaatsen in Palma, vooral in het centrum, maar ook steeds meer in de buitenwijken. Dit alles, samen met het nultarief van het ticket voor houders van de intermodale TIB-kaart en de uitbreiding ervan naar houders van de burgerkaart, bevestigt de consolidatie van de trein als vervoermiddel.
Het project om Palma met Llucmajor te verbinden in 2032 is een volgende mijlpaal op dit gecompliceerde pad om het spoorwegnetwerk uit te breiden voorbij de reeds geconsolideerde lijnen, met stations in Manacor en Sa Pobla, met Inca als ontmoetingspunt en historische link.
In het geval van de metro naar de UIB hebben de studenten en het onderwijzend en administratief personeel van de campus gezelschap gekregen van werknemers van het industrieterrein Son Castelló, waar zich meerdere haltes bevinden, die ook gemotiveerd zijn door de gemakkelijke toegang tot hun werkplekken en het gebrek aan parkeerplaatsen in dit industrie- en dienstengebied van Palma vermijden.
De cijfers zijn het beste bewijs van het herstel van de spoorwegen en de metro, die tussen 2022 en 2023 het aantal passagiers met 41% lieten stijgen van 7.016.925 naar 9.905.618, waarbij vooral de groei van de spoorwegen, die van 5,6 miljoen naar iets meer dan 8 miljoen (8.038.787) gebruikers ging, opvalt. In het lopende jaar, tussen januari en september, hebben 6.486.935 reizigers gebruik gemaakt van de trein en 1.412.365 van de metro (7.899.300 reizigers in totaal), 11,37% meer dan in 2023, met een groei van 11,7% voor de trein, die opnieuw het hoogste cijfer heeft, en 9,92% voor de metro.
Het profiel van de huidige reizigers en gebruikers van de Serveis Ferroviaris de Mallorca (SFM) laat zien dat 89,76% van de reizigers houder is van een Intermodale Kaart, terwijl slechts 4,93% van de reizigers een kaartje koopt bij een kaartautomaat. Slechts 0,05% van de passagiers koopt zijn tickets online en 1,41% van de passagiers gebruikt zijn bankkaart. Het aandeel Tarjeta Ciudadana kaarthouders dat gebruik maakt van de metro is met 3,94% bijzonder hoog.
José Ramón Orta, algemeen directeur van SFM, bedankte de gebruikers voor hun vertrouwen, dat tot uiting komt in deze cijfers, en herhaalde “de intentie om een dienst te verbeteren die zowel publiek als essentieel is”. Op basis van zijn ervaring in dit segment, zowel in de huidige als in de vorige fasen, schetst hij een passagiersprofiel “bestaande uit bewoners, werknemers en studenten. Vooral opmerkelijk is de ontwikkeling van de laatstgenoemden, die bewuster zijn geworden”.
Wat betreft het tweede segment – werknemers – wijst Orta erop dat “hier de metro een grote ontwikkeling heeft doorgemaakt, ook in relatie tot de UIB, omdat veel werknemers dit vervoermiddel kiezen vanwege de congestie en verkeersproblemen in gebieden zoals Son Castelló”, voegt hij eraan toe.
“Het is een efficiënt, comfortabel, snel en veilig vervoermiddel”, vervolgt de directeur van de SFM, die ‘de inzet van de werknemers en medewerkers van het bedrijf bedankt, die het als hun zaak voelen en ernaar streven om de vereiste en haalbare frequenties en dienstregelingen te kunnen dekken’, benadrukt hij, blij met de acceptatie van de trein met tot nu toe bemoedigende gegevens voor 2024.
Tussen januari en september werden bijna zes en een half miljoen passagiers vervoerd, een stijging van 11,7% ten opzichte van 2023, die ook wordt ondersteund door gratis openbaar vervoer op de eilanden, een factor van Madrid in afwachting van volgend jaar en financiering door de Spaanse regering.
Bron: Agentschappen
