Medewerkers van het bedrijf dat de elektrolyser van de waterstoffabriek van Lloseta maakt, waren ter plaatse om te beginnen met de nodige aanpassingen om het constructieprobleem van de fabriek op te lossen, die, zoals we weten, in maart 2022 werd geopend en sindsdien niet in gebruik kon worden genomen.
De elektrolyser is het apparaat dat de watermoleculen splitst in zuurstof- en waterstofatomen door middel van een elektrolyseproces. De fabriek in Lloseta (op het terrein van de Cemex cementfabriek) is ontworpen om waterstof te produceren zonder uitstoot, aangezien het elektrolyseproces wordt aangedreven door twee fotovoltaïsche zonneparken (een naast de fabriek en een in Petra), waardoor naar schatting 20.700 ton CO2 per jaar wordt bespaard.
De verwachte productie is 300 ton waterstof per jaar. De investering bedraagt 50 miljoen euro, waarvan 10 miljoen afkomstig is van de Europese Unie. Het project werd gepresenteerd als een voorbeeld van het koolstofvrij maken van de Balearen en vooruitgang op weg naar energiesoevereiniteit.
De zuurstof die wordt verkregen uit elektrolyse kan ook worden gebruikt, in dit geval voor sanitaire en duikflessen en voor het leveren van zuurstof aan viskwekerijen. Er werd toen ook op gewezen dat het water dat wordt gebruikt voor het elektrolyseproces 10% vertegenwoordigt van de hoeveelheid die Cemex gebruikt in zijn fabriek in Lloseta voor de productie van cement. De fabrikant van de elektrolyser is Accelera, onderdeel van de Amerikaanse groep Cummins, die een ontwerpprobleem ontdekte in de hele serie van het apparaat, niet alleen in die in Lloseta, en daarom de ingebruikname van de waterstoffabriek opschortte.
Volgens Power to Green Hydrogen Mallorca (de groep achter de installatie, bestaande uit Enagás, Acciona, Cemex, Redexis, het Instituut voor Energiediversificatie en -besparing, dat rapporteert aan het Ministerie van Energietransitie, en de regering zelf), werken ze nauw samen met de fabrikant om ervoor te zorgen dat de installatie zo snel mogelijk in gebruik kan worden genomen, hoewel er hiervoor nog geen vaste datum is. De fabrikant heeft Power to Grren Hydrogen Mallorca voortdurend op de hoogte gehouden van de situatie.
Blijkbaar heeft de fabrikant gewerkt aan een van de elektrolysers in de serie, niet die in Lloseta, om het ontwerpprobleem op te lossen en, zodra het probleem is opgelost, brengt hij de nodige wijzigingen aan in alle centrales (twaalf in totaal, verspreid over verschillende landen), inclusief de waterstoffabriek in Mallorca. Toen het technische probleem werd ontdekt, riep de fabrikant zijn klanten op om te stoppen met de productie van waterstof, omdat de elektrolyser, een apparaat met een waarde van enkele miljoenen euro’s, onherstelbare schade zou kunnen oplopen door de werking ervan.
Naast de waterstofproductie-installatie in Lloseta voorziet het totale Power to Green Waterstof Mallorca project in de aansluiting op twee fotovoltaïsche zonneparken (vandaar de groene status), een drukreduceerstation om de waterstof in het gasnetwerk van het eiland te integreren en drie brandstofcelsystemen om een gemeentelijk sportcentrum, ook in Lloseta, een hotel in Platja de Palma en de veerbootterminal in de haven van de hoofdstad te bevoorraden. Een waterstoftankstation en zes bussen in Palma zijn ook uitgerust met brandstofcellen.
De opening van de fabriek in Lloseta in maart 2022 werd bijgewoond door tal van persoonlijkheden: de ministers Teresa Ribera (Ecologische Transitie) en Reyes Maroto (Toerisme), de voorzitter van de regering, Francina Armengol, en het raadslid voor Energietransitie, Juan Pedro Yllanes, evenals de voorzitter van Acciona, José Manuel Entrecanales, de CEO van Enagás, Arturo Gonzalo, en de directeur van het Clean Hydrogen Partnership (van de EU), Bart Biebuick.
Bron: Agentschappen
