Op zaterdag (03.05.2025) presenteerde MÉS per Mallorca in Sóller haar voorstellen om de massale overbevolking door toeristen tegen te gaan en legde 20 maatregelen op tafel die op korte en middellange termijn kunnen worden uitgevoerd om de “ineenstorting” in de Vall en op het eiland als geheel in te dammen.
In een persbericht kondigde MÉS per Mallorca aan dat het op deze dag samen met MÉS per Sóller een pakket maatregelen had gepresenteerd om de toeristische “ineenstorting” in de Vall en de rest van het eiland tegen te gaan. In een gezamenlijke persconferentie presenteerden de parlementaire woordvoerder van MÉS, Lluís Apesteguia, de woordvoerder van de partij in de Consell, Jaume Alzamora, en de woordvoerder van de partij in de gemeenteraad van Sóller, Laura Celià, de 20 voorstellen die volgens de eco-soevereinisten op korte en middellange termijn kunnen worden uitgevoerd.
“We zijn begin mei en Mallorca is in sociaal, economisch, milieu-, demografisch en transportopzicht ingestort; de infrastructuur is overbelast; mensen voelen zich uit hun dorpen en wegen verdreven,” legde Apesteguia uit, die kritiek uitte op het feit dat ‘tegenover deze realiteit de regering blijft beweren dat dit geïsoleerde gevallen zijn en de ernst van de situatie niet onder ogen ziet’. “We moeten dringend krimpen en niet langer alleen afhankelijk zijn van toerisme, met haalbare doelen voor de korte en middellange termijn”, benadrukte de MÉS-woordvoerder in het parlement.
Zo stelde de MÉS-coördinator voor om “verschillende maatregelen aan te nemen die de partij al in het parlement heeft voorgesteld: de verhoging van de ITS, de belasting op huurauto’s of de beperking op de aankoop van woningen door niet-ingezetenen”. Daarnaast riep hij de andere partijen op om “door te gaan met het gezamenlijk beheer van de luchthaven”. Met betrekking tot de Vall riep hij de regering op om “de spoorlijn van Sóller te integreren in het openbaar vervoernetwerk, het aantal toeristische treinen te verminderen en de busconcessies te herzien om ze nog beter aan te passen aan de behoeften van de bewoners”.
De woordvoerder van MÉS in de Consell de Mallorca, Jaume Alzamora, riep de voorzitter van de regering van het eiland, Llorenç Galmés, op om “te stoppen met tijd verspillen en eindelijk de wet aan te nemen om het autoverkeer op Mallorca te beperken”, omdat de wegen “ontlast moesten worden en nu meer dan ooit verstopt zijn”. De woordvoerder stelde ook voor dat de regering van het eiland zou snijden in de overheidsfinanciering voor algemene toeristische promotie en een beleid zou invoeren om vastgoedbedrijven te reguleren, “die blijven groeien en de ruggengraat vormen van de speculatieve economie op Mallorca”.
De woordvoerder van MÉS in de gemeenteraad van Sóller, Laura Celià, legde samen met de overige raadsleden en leiders van de MÉS per Sóller-fractie uit dat “de gemeenteraad van Sóller het fileprobleem al zes jaar beschouwt als een probleem van vervoersmobiliteit; dit is echter slechts het topje van een zeer complexe en diepgaande ijsberg die moet worden aangepakt met gecoördineerde maatregelen op verschillende niveaus die de echte wortel van het probleem aanpakken en niet aan de oppervlakte van de opstopping blijven”.
Daarom roept MÉS per Sóller het stadsbestuur op om prioriteit te geven aan mobiliteit, toegang tot huisvesting en het gebruik van openbare ruimten voor burgers die het hele jaar door in Sóller wonen, om de toestroom van toeristen af te remmen en om het concept van mobiliteit te veranderen door over te stappen van privévoertuigen op alternatieve en duurzame vervoersmiddelen.
In deze zin heeft Celià een moratorium voorgesteld op nieuwe vergunningen voor toeristische etablissementen, Sóller uitroepen tot spanningszone om de deur te openen naar regulering van de vastgoedprijzen, de gemeentelijke belastingen voor ETV’s en tweede woningen verhogen en de belastingen voor eerste woningen verlagen, evenals andere maatregelen zoals het uitbreiden van parkeerzones voor bewoners of het hele centrum omvormen tot een ACIRE-zone.
Bron: Agentschappen
