De omstreden rotonde die de gemeenteraad van Manacor heeft aangelegd in de Via Majórica is niet goedgekeurd door de Consell de Mallorca. Dit is een belangrijk document omdat het een openbare weg is, wat betekent dat de verantwoordelijkheid bij de instelling van het eiland ligt.
Dit werd bevestigd door de directeur-generaal van Wegen, Rafel Gelabert, die meldde dat “het stadhuis van Manacor tot op heden geen formeel verzoek voor deze maatregel heeft ingediend bij de Consell” en herinnerde eraan dat “het verplicht is om toestemming te geven voor elke verkeerswijziging die van invloed is op een weg in het publieke domein”.
Gelabert bevestigde ook dat “als de technische rapporten die deze reorganisatie ondersteunen niet worden gepresenteerd, de Consell gedwongen zal zijn om een formeel verzoek in te dienen bij de gemeenteraad van Manacor”.
De raad wijst erop dat de technische studies die nodig zijn om een verkeershervorming goed te keuren “essentieel zijn om de veiligheid van de burgers te garanderen” en roept de gemeente daarom op om ze zo snel mogelijk in te dienen. “We zijn ervan overtuigd dat de maatregelen zijn genomen om ze te verbeteren, maar we moeten ze zorgvuldig evalueren om ervoor te zorgen dat aan alle veiligheidseisen wordt voldaan. Daarom is het belangrijk dat er een formeel verzoek wordt ingediend met rapporten die onze technici zullen analyseren”, besluit Gelabert.
Van haar kant rechtvaardigt de gemeenteraad haar beslissing op grond van de “veiligheid” voor voetgangers en voertuigen. Het raadslid voor mobiliteit, Mateu Marcè, voegde eraan toe dat “de gemeentelijke technici mondeling contact hebben met hun collega’s van de Consell om de te nemen maatregelen uit te leggen” en verduidelijkte dat “het een puur technische beslissing is en geen politieke”.
De plaatsing van deze rotonde was een van de meest besproken onderwerpen tijdens de laatste gemeenteraadsvergadering tussen het regeringsteam en de oppositie. De Partido Popular de Manacor (Volkspartij van Manacor) opperde de mogelijkheid dat deze hervorming werd uitgevoerd zonder de nodige toestemming, terwijl de Socialistische Partij het mobiliteitsbeleid van de regering omschreef als “improvisatie” en raadsleden ervan beschuldigde beslissingen te nemen “met vallen en opstaan”. De burgemeester, Miquel Oliver, verdedigde dat “het geen improvisatie is, maar aanpassing”.
Bron: Agentschappen
