Het stadsbestuur van Palma op Mallorca zal geen elektrische paardenkoetsen invoeren in Palma totdat het heeft gezien hoe het proefproject in Alcúdia werkt. Dit werd verdedigd door het raadslid voor mobiliteit, Antonio Deudero, tijdens de gemeenteraadsvergadering van gisterochtend (28/09/2023). Hij beschuldigde het Pacte ervan dat het de overeenkomst voor de omschakeling niet had verwerkt tijdens zijn ambtstermijn.
“Op 8 maart stuurde een directeur-generaal van het ministerie van Sociale Zaken het ontwerp van dit project naar de raadsleden Francesc Dalmau en Alberto Jarabo, en sindsdien hebben ze niets gedaan. Ik vraag me af waarom ze in maart, april, mei en tot 19 juni, toen wij kwamen, niets hebben ondernomen,” zei Deudero.
In de laatste zittingsperiode kwamen 19 parlementsleden overeen dat ze in 2024 een einde zouden maken aan de dierenattracties in Palma. Het ministerie van Sociale Zaken keurde een budget van 250.000 euro goed omdat ze wilden dat Palma het voortouw zou nemen bij de uitvoering van dit project. Maar door vertragingen aan beide kanten is dit geld nog steeds bevroren.
De gemeentewoordvoerder van Unidas Podemos, Lucía Muñoz, heeft PP-Vox ervan beschuldigd deze overeenkomst met het ministerie op tafel te hebben liggen. “Als ze zeggen dat ze het niet zullen ondertekenen, zeggen ze dat ook echt; dat ze deze historische kans om dierenwelzijn te steunen aan zich voorbij laten gaan”.
Geconfronteerd met de weigering van Deudero, die volhield dat er noch een dossier over de verwerking noch een verzoek om de overeenkomst te ondertekenen was, herinnerde socialist Francesc Dalmau het raadslid voor mobiliteit eraan dat hij “niet de waarheid sprak”: “Sinds april heeft zijn gebied deze overeenkomst met het ministerie van Sociale Zaken”.
Het Ajuntament de Palma heeft zich niet verzet tegen het project om van Palma een stad zonder paardenkoetsen te maken. Maar gemeenteraadslid Antonio Deudero zei dat er geen stappen zouden worden ondernomen voordat we hebben gezien hoe deze overgang zich in Alcúdia ontwikkelt: “Allereerst moet de 250.000 euro die door de regionale overheid wordt verstrekt worden geëvalueerd, omdat de andere helft door Cort zou worden verstrekt. Maar er is ook de kwestie van de vergunningen voor de elektrische buggy’s. De vergunning voor iemand met een vergunning voor dierengaljoenen is niet hetzelfde als in het geval van elektrische galjoenen. Het is een ander systeem”.
Aan de andere kant verzekerde Deudero dat het model van Alcúdia zeer zeker in aanmerking zal worden genomen “om te zien of het in de toekomst uitvoerbaar zal zijn in Palma of dat we doorgaan met dezelfde criteria zoals toegepast in Sevilla of in landen als Oostenrijk. Wat me erg verbaast is dat het Pacte in drie maanden geen enkele stap vooruit heeft gezet”.
Progreso en Verde ziet een “negatieve” toekomst voor deze kwestie waar ze al jaren voor vechten. Nu is het dringend noodzakelijk dat het staatsbudget “niet verloren gaat en gebruikt kan worden voor het proefplan in Alcúdia”, zei woordvoerder Guillem Amengual, die tijdens de plenaire zitting de politieke partijen beschuldigde van het blijven toestaan van de “uitbuiting van dieren” en eraan herinnerde dat “noch deze noch de andere regering iets heeft gedaan om deze dienst af te schaffen”. Hij beschreef het ook als een “fout” dat de PP-Vox het vierde punt van het voorstel van Unidas Podemos niet accepteerde: “Ze hadden ervoor moeten tekenen en de overeenkomst voor regulering moeten initiëren”.
Bron: Agentschappen
