De treinen van Serveis Ferroviaris de Mallorca (SFM) krijgen hun historische blauwe kleur terug als onderdeel van een opknapbeurt van het exterieur. Deze week begon de openbare spoorwegmaatschappij met het geleidelijke proces van het opnieuw verven van in totaal 19 treinen in haar vloot, waaronder de 8100 en 7100 serie (metro) en een 6100 serie diesellocomotief.
De belangrijkste reden voor deze esthetische verandering is de verslechtering door het verstrijken van de tijd en vandalisme. Op dit moment verkeren de voertuigen van de serie 8100 in een zeer vervallen staat, waarbij het grootste deel van het plaatwerk aan de buitenkant is geschilderd en slechts kleine delen een vinylcoating hebben. De voertuigen van de serie 7100 (metro) zijn daarentegen ook in slechte staat, maar zien er beter uit dankzij hun 100% vinylcoating.
Het lakwerk van de treinen is een bescherming van het metaal waarvan ze zijn gemaakt en een esthetisch herkenbaar kenmerk van de dienst. Daarom is het belangrijk om ze in goede staat te houden. Het vernieuwen van de buitenkant van de voertuigen was om verschillende redenen een latente behoefte geworden: het verstrijken van de tijd sinds de laatste renovatie, vandalisme, graffiti, schoonmaakwerkzaamheden en kleine ongelukken.
SFM maakte gebruik van deze behoefte en besloot het historische blauwe ontwerp van de eenheden die tientallen jaren op haar lijnen reden, vooral in de jaren 60, 70 en 80, in ere te herstellen. Dit retroontwerp werd aangepast aan het heden, met gebruik van de bedrijfskleuren van het SFM-merk.
De beslissing om de buitenkant van de treinen volledig met vinyl te bekleden in plaats van ze te verven had verschillende redenen. Ten eerste is vinyl beter bestand tegen vandalisme en daaropvolgende agressieve reiniging dan verf. Bovendien is vinyl veel gemakkelijker en goedkoper schoon te maken.
Ten tweede is het vinylproces eenvoudiger uit te voeren dan verven, is het minder belastend voor het milieu en optimaliseert het het onderhoud, omdat het veel eenvoudiger en goedkoper is om vinylpanelen te vervangen dan om complete eenheden opnieuw te verven.
De dieseleenheid van de 6100-serie wordt weliswaar niet commercieel gebruikt, maar verkeert in veel slechtere staat dan de andere series vanwege zijn leeftijd, het feit dat hij is gemaakt van eenvoudig plaatstaal en herhaaldelijk vandalisme. Omdat het als museum en voor culturele activiteiten zal worden gebruikt, werd van de gelegenheid gebruik gemaakt om het te repareren, te beschermen en in de originele kleuren van de serie uit de jaren 1990 te schilderen.
Met deze verandering van imago wil de SFM ook een gebaar maken voor de 150e verjaardag van de spoorlijn op Mallorca, die op 24 februari 2023 wordt gevierd. Het nieuwe exterieurontwerp heeft de goedkeuring en steun van de belangrijkste organisaties die zich bezighouden met het historische spoorwegerfgoed van het eiland: de Asociación de Amigos del Ferrocarril, de Fundación Ferrocaib en de Club Ferroviario Vaporista.
Het contract voor de vinylcoating van al deze eenheden werd op 10 oktober vorig jaar gegund aan het bedrijf NTA IBERICA, S.L.U. voor een prijs van 419.700 euro (exclusief btw) en heeft een uitvoeringsperiode van 12 maanden. De gebruikte folie is brandwerend en vandalismebestendig en heeft een geschatte levensduur van meer dan vijf jaar.
Bron: Agentschappen
