Iedereen die de afgelopen dagen op de ringweg heeft gereden, zal hebben gemerkt dat er op sommige plaatsen nieuwe doorgetrokken strepen zijn aangebracht. Zoals de Consell de Mallorca op dinsdag (24.10.2023) aankondigde, zijn deze op vijf specifieke secties geplaatst om gevaarlijke rijstrookwisselingen bij afritten te voorkomen, die veel remmen veroorzaken waardoor het verkeer aanzienlijk wordt belemmerd en vertraagd, zoals het Departement van Territorium, Mobiliteit en Infrastructuur uitlegde.
De nieuwe punten om op te letten zijn als volgt: In de richting van Andratx is het wisselen van rijstrook verboden op twee trajecten, tussen de Estadi Balear en de oprit naar Carrer d’Aragó, één vanaf de Inca-snelweg tot de oprit naar Son Hugo en de andere tussen de afritten Sóller en Valldemossa.
In de richting van de luchthaven Son Sant Joan wordt een doorgetrokken streep geschilderd tussen de afrit Sóller en de afrit Son Hugo en een andere tussen de afrit Inca en de Carrer d’Aragó.
Deze lijnen zullen tussen de 300 meter en 1,5 kilometer lang zijn en zijn bedoeld om abrupte veranderingen van rijbaan bij de afritten van de ringweg te voorkomen. De technici van de Consell de Mallorca hebben deze verandering, die alleen uit nieuwe kleurmarkeringen bestaat, bevestigd.
Het ministerie zal ook de informatie op de digitale borden met deze nieuwe rijstrookmarkeringen versterken. De werkzaamheden, die ’s nachts worden uitgevoerd, hebben al plaatsgevonden in de richting van Andratx en zullen in de komende dagen worden afgerond in de richting van de luchthaven en Palma.
Deze maatregelen komen bovenop de maatregelen die al waren aangekondigd door de Consell de Mallorca om de doorstroming van het verkeer op de ringweg te verbeteren door twee nieuwe rijstroken aan te leggen die nog niet zijn geopend.
De ringweg heeft drie rijstroken, maar op dit moment zijn er maar twee, wat files veroorzaakt, vooral tijdens de ochtendspits. Het idee is om een linkerrijstrook te creëren door de huidige wegindeling te herdefiniëren.
Daarnaast denken ingenieurs dat het mogelijk is om een extra rijstrook toe te voegen aan de middenberm tussen de kruising met de ringweg en de Inca Highway tot aan het niveau van de gevangenis om te voorkomen dat bestuurders moeten remmen bij het oprijden van de snelweg.
Op dit punt rijden gemiddeld 177.000 voertuigen per dag, dus de ingenieurs zeggen dat er maatregelen nodig zijn om te voorkomen dat de congestie erger wordt. In dit geval zouden de gaten tussen de verschillende bruggen langs dit traject gedicht en overbrugd moeten worden.
Bron: Agentschappen
