De gemeenteraad van Palma op Mallorca heeft de uitbreiding van de ORA-zones, die oorspronkelijk gepland was voor 2025, in het ongewisse gelaten. Het Consistorie had een eerste fase gepland vanaf april volgend jaar, die een deel van Es Fortí en Camp d’en Serralta, Camí de Jesús en Plaça de Toros tussen Arquitecte Gaspar Bennasar en Jaume Balmes zou omvatten, evenals het meest oostelijke deel van Pere Garau en een deel van Foners tussen Manuel Azaña en Joan Alcover.
Deze plannen zijn echter niet opgenomen in de oorspronkelijke begrotingen die de Societat Municipal d’Aparcaments i Projectes (SMAP), het overheidsbedrijf dat de gereguleerde parkeerzones beheert, tijdens haar bestuursvergadering heeft goedgekeurd voor volgend jaar.
Meer gereguleerde parkeerzones zou een stijging van de inkomsten voor SMAP betekenen, maar de prognose in het economisch rapport voor 2025 gaat niet omhoog, maar omlaag: Voor 2024 verwacht SMAP inkomsten van 6,93 miljoen euro (een schatting die hoger is dan de uitvoering, want de berekeningen geven aan dat het jaar nog steeds zal eindigen met ongeveer 6,66 miljoen), wat 80% is van de inkomsten van ORA, en voor 2025 worden de inkomsten geschat op 6,7 miljoen.
De personeelsvoorspelling werpt ook licht op de stand van zaken, want er zijn geen plannen om het aantal personeelsleden dat de nieuwe zones moet controleren, uit te breiden. Er wordt gesproken over nieuwe benoemingen om bestaande posten te dekken (284 van de in totaal 313 posten zijn momenteel bezet) en over stabilisaties of pensioneringen.
De SMAP heeft aangegeven dat het “wacht op de eindrapporten van verschillende onderdelen van de gemeenteraad, die essentieel zijn voor een goede uitvoering van de maatregel”. Een van de openstaande aspecten is de verbetering van de software om de toename van het aantal gebruikers aan te kunnen. Er wordt ook opgeroepen om “de discussies en het overleg met de bewoners van de mogelijk betrokken gebieden voort te zetten om tot een passende consensus te komen zodat de uitbreiding voldoet aan de behoeften van de burgers”.
Het SMAP “kan niet precies zeggen wanneer dit proces zal worden afgerond”. Daarom benadrukken ze dat ze “uit voorzichtigheid en voorzichtigheid” hebben besloten om de uitbreiding niet op te nemen in de begroting voor 2025. In dit verband benadrukken ze dat de begroting die maandag door de raad van bestuur werd goedgekeurd, een eerste goedkeuring is waarin nog wijzigingen kunnen worden aangebracht.
De SMAP verduidelijkt echter dat ze niet afziet van de uitvoering van de ORA “in de reeds gedefinieerde gebieden” en dat de maatregel “de mobiliteit ten goede komt”. “De maatregel moet voorzichtig en met alle garanties voor de burgers worden uitgevoerd, zonder haast of invloeden van buitenaf, om de burgers volledige rechtszekerheid te bieden,” concludeert het SMAP.
Het stadsbestuur had ook verdere uitbreidingsfasen gepland: Vanaf april 2026 zou het netwerk worden uitgebreid via Santa Catalina naar Plaza Progrés en de rotonde Pau Casals; in het geval van Es Fortí, naar het eigendom van Lluis Sitjar en de Avenida de Sant Ferran; naar Camp Redó (ingesloten door Alfons el Magnànim en Generaal Riera), de rest van Plaza de Toros en Pere Garau, tussen Manacor en Reis Catòlics. Tot slot wordt in een derde fase de ORA-zone uitgebreid naar Son Oliva, tot aan Vía de Cintura en Son Fortesa Sud, tot aan Calle Aragón, tot januari 2027.
Bron: Agenuren
