De tweede elektriciteitsverbinding tussen het vasteland en de Balearen wordt een technische tweeling van de eerste, die Sagunto en Santa Ponça verbindt en sinds 2012 in bedrijf is. De tweede verbinding zal Fadrell (Castellón) en sa Ferradura (Alcúdia) verbinden met een lengte van het onderwatergedeelte van 389,8 kilometer (de eerste is 237) en een maximale diepte van 1.613 meter (1.485 meter voor de eerste).
Volgens het technische project en de milieueffectrapportage van Red Eléctrica de España zal de tweede verbinding net als de eerste bestaan uit drie kabels, twee met elk 200 megawatt vermogen en een derde retourkabel.
Het tracé werd bepaald op basis van eerdere studies die zo gedetailleerd mogelijk waren, rekening houdend met de zanderige en rotsachtige bodem, geotechnische en geofysische informatie, vis- en scheepvaartgebieden, de aanwezigheid van andere verbindingen (communicatieverbindingen) en gebieden met posidonia, koraal en borgonias.
Er moet ook rekening mee worden gehouden dat een onderzeese stroomverbinding op een diepte van 2.000 meter technisch niet haalbaar is en dat zeer steile hellingen en dalingen moeten worden vermeden. Een deel van de tweede verbinding loopt parallel aan de eerste. Aangezien dit een verbinding met drie kabels is, moet de minimale afstand tussen de afzonderlijke kabels tussen 25 en 50 meter liggen, hoewel deze afstand op grotere diepten veel groter kan zijn. Er is berekend dat op een maximale diepte van 1.613 meter de afstand tussen de individuele kabels 750 meter zal zijn.
De verbinding zal boven een diepte van 1.000 meter worden beschermd als de technische studies dit aanbevelen. Afhankelijk van de aard van de zeebodem wordt deze bedekt met zand of rots. Onder de 1000 meter wordt bescherming niet nodig geacht omdat ankers noch sleepnetten deze diepte bereiken. De langste ankers reiken niet dieper dan 300 meter.
Er werden 13 alternatieven overwogen voor de verbinding met de baai van Alcúdia, in het gebied dat bekend staat als sa Ferradura. Van al deze opties stelde Red Eléctrica de optie voor met de minste impact op de Posidonia, volgens hun studies. Deze impact werd geschat op 974,5 vierkante meter, terwijl de eerste verbinding een impact had van 1.920 vierkante meter. Met andere woorden, de impact van de tweede verbinding is slechts de helft van die van de eerste. De andere door Red Eléctrica bestudeerde aankomstalternatieven hebben een impact van 15.000 tot 25.000 vierkante meter.
Vanaf Sa Ferradura moet de route over land worden aangelegd naar het onderstation Sant Martí in de buurt van de elektriciteitscentrale Es Murterar, waar (net als in Santa Ponça) een onderstation moet worden gebouwd.
Volgens de berekeningen van Red Eléctrica zal de investering voor deze tweede verbinding een miljard euro bedragen, inclusief de opslagbatterijen in Menorca en Ibiza en een zogenaamde synchro-compensator om de stabiliteit van het hele netwerk te garanderen. De eerste verbinding kostte 420 miljoen euro.
De ingebruikname van de tweede verbinding, die in 2030 in werking zou kunnen treden, betekent een jaarlijkse besparing van 149 miljoen euro en zal betekenen dat het niet nodig zal zijn om op de eilanden op veel dagen van het jaar elektriciteit op te wekken met fossiele brandstoffen, omdat de verbindingen en hernieuwbare energiebronnen voldoende zullen zijn om aan de vraag te voldoen.
Red Eléctrica de España wijst erop dat 65% van de gemiddelde jaarlijkse vraag naar elektriciteit op de Balearen wordt gedekt door de verbindingen met het Spaanse vasteland, waardoor de kosten en de uitstoot worden verminderd. Concreet wordt er 905.000 ton CO2 per jaar bespaard.
Bron: Agentschappen