De voorzitter van de regering van de Balearen, Marga Prohens, presenteerde op donderdag (03.10.2024) het project voor de nieuwe spoorlijn Palma-Llucmajor, dat in de komende dagen met de goedkeuring van de informatieve studie zal worden vrijgegeven voor openbare tentoonstelling.
Het sterproject van de regering van de Balearen van de huidige zittingsperiode zal 690 miljoen euro kosten, die allemaal uit de regionale schatkist zullen komen, en de werkzaamheden moeten beginnen in 2028 en eindigen in 2032.
De toekomstige lijn zal Palma verbinden met Llucmajor en de luchthaven Son Sant Joan op een route die door verschillende wijken en andere belangrijke strategische punten loopt, zoals het ziekenhuis Son Llàtzer, s’Arenal en het toekomstige expositiecentrum van Palma; het zal beginnen met een reeks park-and-ride parkeerplaatsen en nieuwe verbindingen met de EMT-buslijnen en het TIB-netwerk. Alle ritten op de nieuwe lijn kunnen volgens de regering in minder dan een half uur worden afgelegd van het begin tot het einde van de route.
Dit treinproject omvat reizen van Palma naar Llucmajor in 28 minuten, van Palma naar het vliegveld in 11 minuten, van Llucmajor naar het vliegveld in 17 minuten en andere verbindingen naar een strategisch punt zoals het Son Llàtzer ziekenhuis in 6 minuten vanuit Palma en 22 minuten vanuit Llucmajor. De reistijden zijn te vinden in de tabel bij deze informatie.
De geplande route van de toekomstige lijn zal Palma verlaten vanaf het station Son Costa-Son Fortesa, dat gelegen is aan de Calle Jacint Verdaguer en momenteel een halte is voor de trein in Inca en Sa Pobla en voor de metrolijn bij de UIB, die volgend jaar 2025 ook het Parc Bit zal bereiken.
De trein zal verschillende wijken van Palma en andere plaatsen langs de route aandoen, zoals Son Oliva, Son Fortesa, Can Capes, Son Gotleu, Coll d’en Rebassa, de luchthaven, het industriegebied van Son Oms, Es Pil-larí, Bellavista, Ses Cadenes, s’Arenal en het industriegebied van Son Noguera voordat Llucmajor wordt bereikt.
Bron: Agentschappen
