De voorzitter van de regering van de Balearen, Marga Prohens, kondigde deze dinsdag (01.10.2024) in het eerste algemene politieke debat van de Balearen in deze zittingsperiode aan dat de trein van Palma naar Llucmajor zal rijden.
Ze gaf aan dat de werkzaamheden deze maand zullen beginnen. “Terwijl we de spoorwegovereenkomst blijven eisen, zullen we daar niet staan met onze handen gevouwen,” zei het hoofd van de autonome uitvoerende macht, die uitlegde dat ze zal betalen voor de genoemde route met eigen middelen van de gemeente, rechtvaardigend dat ze deze route heeft gekozen omdat het de route is met ‘de grootste vraag, met 7,5 miljoen gebruikers verwacht wanneer het operationeel is’.
“Ik kom hier niet om powerpoints te verkopen, en in oktober van dit jaar zal het project voor de nieuwe trein van Palma naar Llucmajor worden gepresenteerd aan het publiek, die de wijken van Palma zal verbinden met het Son Llàtzer Universitair Ziekenhuis, met het toekomstige Palma Exhibition Centre, met Son Sant Joan en met een park-and-ride parkeerplaats in Son Oms, onder andere”.
Volgens haar is het een project dat een mobiliteitsalternatief biedt voor een van de meest overbelaste wegen en punten op het wegennet.
De presidente drukte ook haar bereidheid uit om tot akkoorden te komen en verzekerde dat “we gebruik zullen maken van de publieke tentoonstelling om een maximale consensus te bereiken in de Land Transport Group van de Mesa del Pacto por la Sostenibilidad”.
Ze bekritiseerde echter de verschillende regeringen van het Pacte omdat ze dit niet hadden gedaan tijdens hun ambtstermijn. “Een project waarmee we nieuw leven inblazen en opnieuw beginnen na een decennium van veel beloften en aankondigingen, maar absolute verlamming, waarbij geen enkele meter spoor werd aanbesteed”. Hoewel dit de eerste zin is, benadrukt hij dat “geen van de andere projecten”, d.w.z. die van Alcúdia en Artà-Capdepera, zal worden opgegeven.
Belastingen waren het eerste onderwerp dat ze ter sprake bracht en ze kondigde aan dat deze gedurende haar ambtstermijn verlaagd zouden blijven worden, daarbij herinnerend aan de verlagingen die al zijn doorgevoerd. Prohens bood aan een front te leiden om de financiering van de eilanden te verbeteren. In deze context benadrukte ze dat ze het uitgavenplafond van de Balearen met 200 miljoen euro zou verhogen en dat alle politieke krachten betrokken zouden zijn bij de goedkeuring ervan. Hij rechtvaardigde deze verhoging met de dynamiek van de Balearen economie.
De regeringsleider kondigde ook aan dat zelfstandigen op gelijke voet zouden komen te staan met grote gezinnen en alleenstaande ouders als het gaat om belastingaftrek in verband met het evenwicht tussen werk en privéleven. “We zijn ons terdege bewust van de grotere moeilijkheid om werk en gezinsleven te combineren voor deze groep, die geen of minder uren werkt, en met deze regering zijn de zelfstandigen niet langer de vergetenen op deze eilanden,” betoogde ze.
Prohens verzekerde dat burgers op de PP hebben gestemd om dingen te veranderen, “daarom heb ik campagne gevoerd voor echte verandering”. “Onze routekaart was om ons aan ons woord te houden”. “In slechts één jaar tijd hebben we meer dan 70% van ons regeringsprogramma uitgevoerd”, benadrukte ze.
De PP-leider pochte dat ze de enige regering had met parlementsleden van één partij en verwees naar de “vrijgevigheid” van Vox, die haar van buitenaf had gesteund; ze bedankte de PP- en Vox-parlementsleden voor hun werk, evenals het parlementslid van Formentera en de oppositie.
Aanstaande woensdag, 2 oktober, zullen de fracties het woord nemen in de plenaire vergadering van het Parlement om te reageren op het hoofd van de regionale uitvoerende macht. De PP zal als laatste fractie het woord voeren, aangezien Prohens tot deze fractie behoort. Normaal gesproken heeft elke fractie die deel uitmaakt van de parlementaire boog een maximale spreektijd van 30 minuten en is het de beurt aan de president van de Balearen om te reageren.
Bron: Agentschappen
