De Conselleria d’Habitatge i Mobilitat gaat ervan uit dat het openbaar vervoer, d.w.z. de TIB trein, metro en bus, volgend jaar niet meer gratis zal zijn. Raadslid José Luis Mateo verscheen woensdag (13/11/2024) in het parlement om de uitsplitsing van de begroting van zijn departement voor 2025 toe te lichten en wees erop dat hij geen nieuws had ontvangen van de regering over de overheidssubsidie voor gratis openbaar vervoer voor 2025.
In een interview op IB3 in de ochtend had hij uitgelegd dat ze in principe bezig waren met het handhaven van de tarieven voor gratis openbaar vervoer met hun toeslagen.
De regering heeft de 43 miljoen euro die de staat moet overmaken om de vervoerskosten dit jaar te dekken nog niet ontvangen en bereidt zich voor op de mogelijkheid dat er volgend jaar geen subsidie zal zijn, iets wat de minister van Transport, Óscar Puente, al bij verschillende gelegenheden heeft aangegeven.
Het nultarief is de afgelopen twee jaar betaald door de centrale overheid, in het kader van een oorspronkelijke overeenkomst tussen de overheid en Coalición Canaria, die is uitgebreid naar de Balearen.
De Conselleria d’Habitatge zal volgend jaar 284,1 miljoen euro hebben, een stijging van bijna 8%. De post die het meest groeit is die voor woningbouw. Ibavi heeft 106 miljoen euro bereikt, een stijging van 30% in twee jaar tijd, en een aanzienlijk deel van deze post, 60 miljoen, is bestemd voor de bouw van flats en de uitbreiding van openbare huisvesting in de regio. “Het doel is om het aanbod van betaalbare woningen voor de bewoners van de eilanden te vergroten,” vertelde de minister aan de parlementaire fracties.
Naast het plan om ongeveer 600 sociale woningen te bouwen, omvat deze portefeuille ook 14 miljoen euro voor de ontwikkeling van het Lloguer Segur-programma en nog eens 8,5 miljoen euro voor het programma dat de aankoop van woningen voor de jongste inwoners van de regio garandeert.
Een andere nieuwe toevoeging aan de begroting van volgend jaar is de toewijzing van 300.000 euro voor de oprichting van het Waarnemingscentrum voor huisvesting op de Balearen. Het Observatorium zal een platform zijn voor de uitwisseling van informatie en voorstellen dat inspeelt op een “historische vraag” van sociale en economische spelers in de sector.
Dit is een langetermijnproject dat niet in deze zittingsperiode zal worden afgerond, maar de begroting van het regionale ministerie voor volgend jaar bevat al een eerste toewijzing van een miljoen euro voor het eerste deel van de treinlijn naar Llucmajor tussen Palma en Son Oms.
Op het gebied van mobiliteit voorziet de begroting in 134 miljoen euro om de diensten van het intercitybusnetwerk TIB op Mallorca uit te breiden. Het raadslid sprak ook zijn bereidheid uit om tot een overeenkomst te komen met de regering om een spoorwegovereenkomst te herstellen die voorziet in de financiering van nieuwe treinlijnen, waaronder hij de lijn Sa Pobla-Alcúdia en de trein van Manacor naar Artà en Capdepera noemde.
PSIB-vicevoorzitter Mercedes Garrido hekelde het feit dat het vlaggenschip van het huisvestingsprogramma, Lloguer Segur, voornamelijk ten goede kwam aan huiseigenaren en -beheerders, terwijl huurders slechts 21% van het totale budget ontvingen. Hij betreurde ook het feit dat de regering de kwestie van gratis vervoer negeert, ook al heeft ze de macht om dat te doen en zou ze met deze maatregel kunnen instemmen. Garrido wees erop dat gratis vervoer zou helpen om het aantal auto’s op de wegen van de eilanden te verminderen.
Ferran Rosa (Més) beklaagde zich erover dat de middelen voor het programma “Lloguer Segur” werden gebruikt voor de huur van 623 woningen en hekelde het feit dat Ibavi de huren zou verhogen. Met betrekking tot nieuwbouw was hij van mening dat de regering een jaar heeft verspild en heeft afgezien van de aankoop van VPO-flats die op de markt komen.
Bron: Agentschappen
