Het definitieve traject van de tweede elektriciteitsverbinding tussen de Balearen en het Spaanse vasteland zal de doorkruising van woonwijken met 67 % verminderen, aangezien het gebruik van openbare wegen en paden is goedgekeurd.
De commissie, bestaande uit vertegenwoordigers van de regionale regering, het ministerie van Ecologische Transitie en Demografische Uitdagingen, de Consell de Mallorca, het stadsbestuur van Alcúdia, Red Eléctrica en het platform van de door de elektriciteitsleiding getroffen bewoners van Alcúdia (VAAC) heeft op donderdag (17 juli 2025) een unaniem akkoord bereikt over het tracé.
Het overeengekomen tracé is vastgesteld na maandenlang werk, waarbij verschillende alternatieven zijn onderzocht, totdat gekozen is voor de optie die niet alleen voldoet aan de vereiste technische, ecologische en juridische voorwaarden, maar ook de grootste maatschappelijke steun heeft gekregen, zoals het ministerie van Ondernemingen, Zelfstandigen en Energie in een mededeling heeft bekendgemaakt.
Het belangrijkste kenmerk van het definitieve tracé is de aanzienlijke verkorting van het traject door woonwijken, aangezien de verschillende betrokken autoriteiten toestemming hebben gegeven voor het gebruik van openbare wegen en paden.
Het conversiestation wordt gebouwd in het industriegebied Na Lloreta en de aanlegplaats van de verbinding komt in het gebied Sa Ferradura tussen de baaien van Alcúdia en Pollença, twee aspecten die al eerder in onderling overleg waren vastgesteld.
Vanaf het landingspunt – dat is aangewezen als de optie met de minste impact op de posidonia-zeegrasvelden – loopt het tracé in de richting van Camí de Salou, komt uit op de weg Ma-3460, volgt de bestaande bosweg van Puig de Sant Martí en eindigt in het industriegebied Na Lloreta.
Op deze manier wordt volgens de regering het verkeer door woonwijken met 67 % verminderd en wordt het tracé verenigbaar gemaakt met een toekomstige elektriciteitsverbinding tussen Mallorca en Menorca.
Dit nieuwe alternatieve tracé, waarvan de opname in de lopende procedure al is aangevraagd, is geformaliseerd door een actualisering van het project en de milieueffectbeoordeling, die door Red Eléctrica aan de regering zijn voorgelegd.
Deze actualisering moet worden onderworpen aan een nieuwe procedure van openbare informatie, milieubeoordeling en administratieve afhandeling om de milieu-effectverklaring (DIA) en de benodigde vergunningen te verkrijgen.
De toekomstige tweede elektriciteitsverbinding zal de omvormingsstation Fradell (Castellón) verbinden via een verbinding van 2.200 megawatt (MW) met een lengte van ongeveer 400 kilometer, waarvan 390 kilometer onder water en de rest ondergronds zal lopen.
Het gaat om een “strategisch project” voor het hele elektriciteitsnet van de Balearen, omdat het “een uiterst belangrijke versterking van de kwaliteit en veiligheid van de energievoorziening, een stap voorwaarts in de doelstellingen van de ecologische transitie en een lager verbruik van fossiele brandstoffen in het elektriciteitsproductiesysteem van de archipel” betekent.
De voordelen van de eerste verbinding, die sinds 2012 in gebruik is, zullen met de tweede verbinding “meer dan verdubbeld” worden. Beide kunnen 65 % van de behoefte van de Balearen dekken, wat een vermindering van de CO2-uitstoot met meer dan 900.000 ton per jaar en een besparing op het elektriciteitssysteem van ongeveer 150 miljoen euro per jaar betekent.
De minister van Ondernemingen, Zelfstandigen en Energie, Alejandro Sáenz de San Pedro, benadrukte het werk dat is verricht om “een oplossing te vinden die wij beschouwen als de beste optie voor de Balearen, waarbij altijd is gestreefd naar een evenwicht tussen ecologische duurzaamheid, maatschappelijk draagvlak en de betrokkenheid bij de gemeente Alcúdia en haar inwoners”.
Na afronding van deze procedure, zo benadrukte hij, is de volgende stap “aan het ministerie, dat het project opnieuw openbaar moet maken om de procedure voort te zetten”.
De staatssecretaris van het ministerie van Ecologische Transitie en Demografische Uitdagingen, Miguel González Suela, benadrukte dat de infrastructuur met een investering van 1,169 miljard euro door de regering wordt gefinancierd.
Dit bedrag is opgenomen in de maatregelen van het elektriciteitsvoorzieningsplan 2021-2026, maakt 17 % van de totale kosten uit en is de grootste investering van de staat in alle autonome gemeenschappen.
“Nu gaan we er volop voor, zodat we in het kader van de nieuwe planning vastberaden vooruitgang kunnen boeken en het project eerder vroeg dan laat werkelijkheid wordt”, verklaarde hij.
De regeringsvertegenwoordiger van de Balearen, Alfonso Rodríguez, prees de “enorme financiële inzet” van de centrale regering voor de energietransitie van de eilandengroep en haar “vermogen tot dialoog en consensusvorming”.
De burgemeester van Alcúdia, Fina Linares, verwelkomde de “grote stap” die het einde van de werkgroep betekent in de richting van een duurzamer en milieuvriendelijker energiemodel.
Ze bedankte ook de VAAC voor haar inzet en verzekerde dat het stadsbestuur het project in alle fasen op transparante wijze zal begeleiden. De bijeenkomst op donderdag werd ook bijgewoond door de voorzitter van Red Eléctrica, Beatriz Corredor, de minister van Ruimtelijke Ordening, Mobiliteit en Infrastructuur van de Consell de Mallorca, Fernando Rubio, en vertegenwoordigers van het buurtplatform.
Bron: agentschappen