De Europese Commissie heeft op donderdag (21/09/2023) het verzoek van de Spaanse regering om de invoering van tolheffing op snelwegen in 2024 uit het herstelplan te schrappen bevestigd en hoewel de diensten van de uitvoerende macht van de Gemeenschap nog bezig zijn met de evaluatie, hebben ze verzekerd dat de vooruitgang “bevredigend” is.
De regering van haar kant verzekert dat ze al bezig is met het afronden van de laatste details van de onderhandelingen om deze verplichting definitief te schrappen. “Er is op bevredigende wijze veel vooruitgang geboekt en er worden constructieve gesprekken gevoerd met de Spaanse autoriteiten om de evaluatie zo snel mogelijk af te ronden”, bevestigde Veerle Nuyts, woordvoerster economie van de Commissie, op een persconferentie.
De woordvoerster herinnerde er ook aan dat de voltooiing van de evaluatie van het herziene plan, dat 94 miljard euro extra voor Spanje zal vrijmaken, zal worden meegedeeld zodra de gemeenschapsdiensten dat stadium hebben bereikt.
Brussel had in juli al bevestigd dat de eerste maatregel van de tolheffing was opgenomen in het Spaanse economische herstelplan, dat zowel door Brussel als de lidstaten was goedgekeurd en met name gekoppeld was aan de uitbetaling van de vijfde tranche van meer dan 8 miljard euro.
Afgelopen dinsdag wees de waarnemend minister van Transport, Raquel Sánchez, er in het Europees Parlement echter op dat “de omstandigheden die bestonden toen de maatregel werd gepresenteerd, niet dezelfde zijn als vandaag”.
Daarom is het ministerie van Raquel Sánchez “optimistisch” over het eindresultaat van de onderhandelingen: “De Commissie analyseert onze aanpak en er is een gemeenschappelijke visie die ons optimistisch stemt, maar we hebben nog geen officieel antwoord van de Commissie”.
Aangezien het schrappen van een maatregel zonder door Brussel bevestigde alternatieven een verlaging van de financiering zou kunnen betekenen, wees Sánchez erop dat de regering de Commissie een reeks “alternatieve voorstellen” voor de invoering van de tol heeft voorgelegd, gericht op het “versterken” van andere reeds geïmplementeerde maatregelen, waaronder inspanningen om het openbaar vervoer en het spoorvervoer te bevorderen.
Bron: Agentschappen
