De voorzitter van de Mesa del Turismo, Juan Molas, beweerde op donderdag (26/10/2023) dat het verbod op korteafstandsvluchten een “populistische, absurde en demagogische” aankondiging was en herhaalde dat het Franse voorbeeld zijn “beperkte succes” had aangetoond.
In een lezing georganiseerd door de Sociale Raad van de Complutense Universiteit van Madrid, zei Molas dat als het luchtvervoer niet duurzaam is, de toeristische sector dat ook niet zal zijn, aangezien 83% van de internationale toeristen met het vliegtuig komt, maar duurzaamheid wordt bereikt met effectieve maatregelen, niet met “populistische”.
Het regeringspact tussen de PSOE en Sumar bevat een voorstel om het terugdringen van korteafstandsvluchten aan te moedigen zolang er een alternatief is voor hogesnelheidstreinen van minder dan tweeënhalf uur.
Hij zei dat deze aankondigingen “witwassen” waren, wat zijn “beperkte succes” al had bewezen in het geval van Frankrijk – dat een soortgelijk verbod invoerde in mei vorig jaar. Het is “absurd en demagogisch” om dergelijke verboden aan te kondigen, die “niet zijn doordacht, besproken of technisch bestudeerd”, voegde de voorzitter van het Presidium toe, een orgaan dat ongeveer 100 professionals uit alle subsectoren van het toerisme samenbrengt. Molas wees er ook op dat de sector bezorgd was over de aangekondigde arbeidstijdverkorting, die “absoluut onmogelijk” was in sommige segmenten van het toerisme: “Het is haarfijn en demagogisch en komt op een moment dat het land behoefte heeft aan ernst, intelligentie, goede wil en consensus”.
Ook op donderdag omschreef de president van de Balearen, Marga Prohens, het voorstel van de PSOE en Sumar om de voorkeur te geven aan het gebruik van de trein voor vluchten van minder dan twee en een half uur als “barbaars” en een “incident”. “De inwoners reizen met het vliegtuig en onze kracht is onze verbinding met Europa. Ik maak me zorgen over biobrandstoffen omdat veel mensen achterblijven door de stijging van de luchtvaarttarieven,” benadrukte ze. “Ik roep op om ons niet zonder vervoer en voedsel te laten zitten. Het gepraat over hoe slecht het gaat met het vliegtuig baart me grote zorgen,” besloot ze.
In de afgelopen uren verdedigde de afgevaardigde van Sumar-En Comú Podem, Gerardo Pisarello, de vervanging van duizenden korte vluchten van minder dan 2,5 uur door treindiensten om de vervuiling te verminderen, terwijl hij het gebruik van het officiële vliegtuig (Falcon) door regeringsleider Pedro Sánchez of tweede vice-president Yolanda Díaz rechtvaardigde vanwege hun “institutionele” situatie.
In een persconferentie was de eerste secretaris van het Congresbureau van mening dat dit initiatief is gebaseerd op een “praktisch wereldwijde” consensus, namelijk dat er een overaanbod is aan vliegroutes. Daarom is er volgens hem “niemand” die tegen dit idee is “tenzij ze een openlijke ontkenner van de klimaatcrisis zijn”. Hij verdedigde echter het feit dat het hoofd van Sumar en waarnemend tweede vice-president, Yolanda Díaz, of de waarnemend president, Pedro Sánchez, “uitzonderlijk” het officiële regeringsvliegtuig (Falcon) gebruiken om te reizen voor hun institutionele taken.
Bron: Agentschappen
