Op Mallorca staan momenteel 55 ambulances stil, een situatie die veel vragen oproept. De reden voor dit ongebruikelijke verblijf in de garage is even eenvoudig als verrassend: overgewicht. De voertuigen overschrijden het toegestane totaalgewicht van 3.500 kilogram, wat betekent dat ze niet meer mogen worden bestuurd door chauffeurs met een gewoon rijbewijs van klasse B.
Er moest een tijdelijke oplossing worden gevonden om de dienstverlening in stand te houden. De betrokken voertuigen zijn uitsluitend ambulances die worden gebruikt voor routinevervoer en verplaatsingen tussen klinieken. Ambulances voor spoedgevallen worden niet getroffen en blijven inzetbaar.
In een werkplaats aan de rand van Palma worden nu in alle rust extra onderdelen uit de voertuigen verwijderd. Het gaat daarbij om hydraulische hefbruggen, verstevigingen en comfortelementen. Het doel is om het leeggewicht van de voertuigen onder de magische grens van 3.500 kilogram te brengen.
Het gaat hier om een tijdelijke maatregel. Zodra voldoende chauffeurs het vereiste rijbewijs C1 hebben behaald, worden de verwijderde onderdelen weer teruggeplaatst. De kosten voor de omscholing van de chauffeurs worden gedragen door de Balearische arbeidsdienst SOIB. Er zijn al cursussen en rijlessen georganiseerd.
Voor de patiënten op Mallorca verandert er door de omschakeling nauwelijks iets. De afspraken blijven gewoon doorgaan en er zullen slechts op enkele dagen kleine vertragingen optreden. Voor de chauffeurs betekent de situatie echter een aanpassing. Ze moeten zich kwalificeren voor rijbewijs C1 of overstappen op de lichtere, omgebouwde voertuigen.
De hele kwestie is een combinatie van een technisch probleem en een pragmatische zoektocht naar een oplossing. Het valt nog te bezien of de fabrikanten in de toekomst rekening zullen houden met hogere toleranties bij de constructie. Tot die tijd wordt het beeld op Mallorca gekenmerkt door werkplaatsteams die ijverig sleutelen en chauffeurs die zich voorbereiden op hun examens.
Bron: agentschappen
