Het Son Carrió spoorwegmuseum ontving deze week een gerestaureerde locomotief die lijkt op de 44 locomotieven die van 1875 tot 1965 op het eiland reden.
De Associació d’Amics del Ferrocarril de Balears verwelkomde deze week de eerste werkende stoomlocomotief uit Alcázar de San Juan sinds de laatste ketel midden jaren zestig werd uitgeschakeld. Het is een historische gebeurtenis die een gedenkwaardige bladzijde in de geschiedenis van de landverbindingen tussen Palma en het deel Forana eert met de komst van de Industriële Revolutie op het eiland.
De locomotieven, die de vooruitgang in communicatie symboliseerden, werden tentoongesteld ter gelegenheid van de 150e verjaardag van de spoorweg op Mallorca.
De locomotief die nu te zien is in het museumgedeelte van de gemeente Sant Llorenç is een CP E95 Decauville 591, die afgelopen vrijdag in gebruik werd genomen op het korte stuk spoor voor het museumgebouw en in de toekomst een langere afstand zou kunnen afleggen. Dit is een cultureel initiatief dat verband houdt met de geschiedenis van het sociale en industriële verleden van Mallorca.
Stoomlocomotieven maakten deel uit van het Mallorcaanse landschap vanaf de tweede helft van de 19e eeuw tot het begin van de toeristische boom in de jaren 1960. Het spoorwegnet bestond uit 40 stations over een totale lengte van 250 kilometer, met een groot aantal bruggen, tunnels en viaducten.
Decennialang trokken ze allerlei soorten treinen, passagiers en goederen, op in totaal zes lijnen met hun aftakkingen (Soller, Inca/Alaró, Sa Pobla, Manacor/Artà, Felanitx en Santanyí), voordat ze werden vervangen door dieseltreinen en elektrische treinstellen.
De komst van deze locomotief naar Mallorca (Balearen) vult de leemte op die werd achtergelaten door de locomotieven die over het eiland reisden en volledig werden gesloopt. Net als een groot deel van het rollend materieel en de spoorweguitrusting, waarvan een deel in Palma en andere gemeenten werd gesloopt. En die, tot de introductie van de massamotorisering, een essentieel onderdeel vormden van het leven van de inwoners op hun reizen, ter vervanging van de postkoetsen en rijtuigen.
Dit initiatief is het hoogtepunt van een project dat gezamenlijk is uitgevoerd door Ferrocaib, Serveis Ferroviaris de Mallorca en de gemeenteraad van Sant Llorenç om deze museumruimte en de spoorwegcultuur van Mallorca te behouden.
Bron: Agentschappen
