Het stadsbestuur van Palma op Mallorca wil de prijs van het water voor cruiseschepen in de haven verhogen. De reden hiervoor is dat de hoofdstad van de Balearen een van de “goedkoopste steden in het hele Middellandse Zeegebied” is, volgens het hoofd van toerisme, Javier Bonet, en de verhoging van de tarieven is bedoeld om te voorkomen dat grote schepen in Palma aanmeren om hun tanks bij te vullen.
“We hebben het goedkoopste water in Barcelona, Civitavecchia en elke andere stad in Noord-Italië. Daarom komen deze schepen hier om te tanken,” zei Bonet gisteren (27/02/2025) tijdens de plenaire vergadering van de gemeenteraad. Emaya verkoopt het water aan de Autoritat Portuària de Balears (APB), die het op haar beurt aan cruiseschepen levert. Met dit systeem heeft de gemeente momenteel geen invloed op de prijzen die de rederijen betalen afhankelijk van het type schip waarvoor het water bestemd is, aangezien de haven de distributie beheert.
Dit is precies wat de gemeente wil onderzoeken, namelijk of het mogelijk is om dit te veranderen en te analyseren of het mogelijk is om verschillende tarieven in te stellen. Het APB heeft op haar beurt laten weten dat hierover tot op heden geen gesprekken hebben plaatsgevonden.
Bonet gaf informatie over dit voorstel toen hij in de plenaire vergadering reageerde op een initiatief van Més per Palma dat opriep tot een strengere regulering van cruiseschepen. Een van de problemen die door Més raadslid Miquel Àngel Contreras naar voren werd gebracht is het “overmatige verbruik” van water door dit soort schepen. De eco-soevereinist verwees naar een UIB-studie die het waterverbruik van elk van deze grote schepen op 600.000 liter schat. “Dat komt ongeveer overeen met het dagelijkse verbruik van 5.000 inwoners, zoals de wijk El Secar in Palma,” benadrukte Contreras.
Dezelfde UIB-studie die in 2020 werd gepubliceerd, wees op de “concurrerende” prijs van water in Palma als een van de factoren die de Balearenhoofdstad aantrekkelijk hebben gemaakt als thuishaven voor cruiseschepen. In 2016 verkocht het APB een kubieke meter water (1.000 liter) aan cruiseschepen voor 1,62 euro; in 2017 steeg de prijs naar 2,62 euro. Daarnaast benadrukte de studie dat het APB 0,93 euro per kubieke meter betaalt aan het nutsbedrijf en dat het is uitgesloten van een progressief systeem waarbij hoe meer er wordt verbruikt, hoe meer er wordt betaald.
In het voorstel van Més werd opgeroepen om te werken aan een “drastische” vermindering van het aantal cruiseschepen in Palma, “met prioriteit voor kleinere schepen met minder impact op het milieu”. Contreras waarschuwde dat het aantal cruiseschepen zou blijven toenemen “zonder limiet of controle”, aangezien de vorige verordening in 2024 afliep en er nu “vrij spel” is.
Volgens voorspellingen van het APB zullen in 2025 541 cruiseschepen aanmeren in Palma.
De tekst van Més werd niet aangenomen en de PP stemde tegen. Bonet verwees naar de voorstellen van het Pact voor Duurzaamheid van de Balearen om dit standpunt te rechtvaardigen: “We zullen afwachten wat ze zijn en in de volgende plenaire vergadering kunnen we praten over welke we aannemen en zelfs met welke we verder gaan.”
Bron: Agentschappen
