Het toekomstige spoorwegmuseum in het station van Son Carrió op Mallorca, waar al jaren om wordt gevraagd, is een stap dichterbij gekomen. De gemeenteraad van Sant Llorenç gunde deze week de opdracht voor het 1,7 miljoen euro kostende museumproject, dat als hoofddoel heeft de geschiedenis en het spoorwegerfgoed van het gebied te beschermen en in ere te houden en de locatie nieuw leven in te blazen met behulp van de nieuwste technologie. Het project wordt gefinancierd met Europees geld.
De burgemeester van Sant Llorenç, Jaume Soler, bevestigde de start van dit project en wees er ook op dat UTE Estel de Llevant de opdracht heeft gekregen voor de restauratie van drie spoorwegvoertuigen voor een totaalbedrag van 244.000 euro. Op deze manier zal het toekomstige spoorwegmuseum worden uitgerust met een betere en nauwkeurigere inhoud.
Dit project is jaren geleden gepromoot door de Fundació Ferrocaib en wordt ondersteund door de lokale raden van de regio Llevant. Het gebouw wordt momenteel gebruikt als opslagplaats. Het is eigendom van de Serveis Ferroviaris de Mallorca (SFM), maar het gebruik ervan is door middel van een overeenkomst overgedragen aan de gemeente. Het gepresenteerde project voorziet in de transformatie van deze ruimte tot een beroepsopleidingscentrum, een museumruimte met een expositieruimte en een mobiele reparatiewerkplaats. Het gemengde dienstverlenings- en leveringscontract voor de ontwikkeling, uitvoering en installatie van de elementen van het spoorwegmuseum werd toegekend aan Produccions Transversal S.L. voor een prijs van 1.736.350 euro.
Dit project zal de waarde van de collectiestukken en de herinnering aan de spoorweg zelf vergroten. Het doel is om een erfgoedervaring en een aantrekkelijk toeristisch aanbod te creëren. Het museum moet worden opgevat als een educatieve voorziening die bezoekers in staat stelt meer te leren over de geschiedenis en de sociale en economische impact van het spoorwegvervoer.
Een ander doel is om het aanbod te diversifiëren en economische groei te creëren met een verantwoord toeristisch alternatief op basis van erfgoed en cultuur. Het is ook een manier om het openbaar vervoer te promoten door duurzame mobiliteit dichter bij de bevolking te brengen. Aan de andere kant bevordert het ook de sociale inclusie van mensen in precaire situaties in het managementteam.
Bron: Agentschappen
