De werkzaamheden aan het nieuwe fotovoltaïsche park voor eigen gebruik van SFM, in aanbouw in de gemeente Santa Maria del Camí op Mallorca, zijn al voor 50% voltooid en zullen in september worden afgerond. Naar verwachting zal de nieuwe installatie eind oktober of begin november operationeel zijn, zodra de werkzaamheden zijn afgerond en de formaliteiten bij de elektriciteitsleveranciers zijn afgehandeld.
Een derde van de energie die wordt verbruikt door de SFM treinen zal voortaan afkomstig zijn van hernieuwbare en lokale bronnen dankzij deze fotovoltaïsche installatie. De nieuwe infrastructuur vermindert niet alleen de CO2-uitstoot met 3.300 ton per jaar, maar verlaagt ook de elektriciteitskosten met 1,2 miljoen euro per jaar.
De werkzaamheden aan de nieuwe installatie, voor 60% medegefinancierd door EFRO-middelen, zijn gegund aan het bedrijf Sampol Ingeniería y Obras, S.A., voor een totaalbedrag van € 3.042.861,41 (exclusief btw), waarbij nog de geplande onteigening van € 468.000 moet worden opgeteld.
Het zonnepark heeft een oppervlakte van 33.463 m² en zal een capaciteit hebben van 3.350 MW, wat een geschatte productie betekent van ongeveer 6.400.000 kWh/jaar. Het SFM fotovoltaïsche systeem zou 1.416 huishoudens van elektriciteit kunnen voorzien.
De zonnepanelen worden gemonteerd op structuren die in de grond worden verankerd met funderingsbouten die in de grond worden geslagen en waaraan de structuur wordt bevestigd. Dit systeem bespaart kosten en tijd, en heeft tegelijkertijd een veel lagere impact op het milieu, omdat er geen beton in de grond achterblijft. Op deze manier kan het fotovoltaïsche park in de toekomst worden ontmanteld zonder restanten achter te laten. Bovendien zal de installatie worden uitgerust met een monitoringsysteem om de werking van de installatie te controleren en te volgen. Het geplande monitoring- en volgsysteem zal het mogelijk maken om de momentane productie, de output van alle converters van de centrale, de meteorologische variabelen en de registratie van gegevens en bedrijfsparameters continu op afstand te volgen om de werking van de centrale nauwkeurig te beoordelen. De nuttige levensduur van de installatie wordt geschat op 25 jaar en als de installatie na die tijd niet wordt vervangen, zal ze worden ontmanteld en zal alle apparatuur worden verwijderd.
Sinds 2015 heeft de regering, via SFM, 97,2 miljoen euro geïnvesteerd in het verbeteren van de spoorwegdiensten, met projecten zoals het opheffen van spoorwegovergangen (Sa Farinera in Marratxí, Can Crespí in Santa Maria del Camí, Verge de Lluc in Palma en Camí de Es Pujol in Inca); de aanleg van afschrikparkeerplaatsen op de stations van Sa Pobla, Santa Maria en Alaró-Consell; de treinrevisie- en stallingfaciliteit in Sineu; de vernieuwing van de sporen en de aanpassing van de perrons op het traject tussen Enllaç en het station van Sa Pobla; het nieuwe SFM-depot op het station van Enllaç; verbeteringen aan de stations, de toegang voor voetgangers, de aanpassing van de perrons en de verbetering van de energie-efficiëntie van de stationsverlichting; en de elektrificatie van het spoorwegnet, die in 2018 werd voltooid.
Bron: Agentschappen
