De vakbond Sindicato Autónomo de Transportes de Baleares (SATI) heeft maandag (07.07.2025) een stakingsaankondiging ingediend voor het reguliere personenvervoer door de werknemers van TIB op Mallorca, Menorca en Ibiza en de werkgevers gewaarschuwd dat ze een “zeer hete zomer” tegemoet gaan als ze hun “houding” niet veranderen.
Zoals de vakbond heeft meegedeeld, heeft zij bij het arbitrage- en bemiddelingsgerecht van de Balearen (Tamib) en bij het directoraat-generaal Werkgelegenheid een 24-uursstaking aangekondigd voor 18, 21 en 23 juli en een staking voor onbepaalde duur vanaf 15 juli.
De vakbond heeft hiertoe besloten nadat zij tijdens de bijeenkomsten van vorige week de steun van de werknemers van de drie eilanden had gekregen. Concreet heeft ongeveer de helft van de werknemers van de TIB op Menorca, ongeveer de helft op Ibiza en ongeveer 300 op Mallorca voor de staking gestemd.
“We zijn ervan overtuigd dat de houding van de werkgevers, die worden vertegenwoordigd door de werkgeversorganisatie van de Balearen (FEBT), zal veranderen, anders wordt het een zeer hete zomer”, verklaarden zij.
De werknemers van TIB klagen dat de werkgevers tijdens de vergaderingen van de afgelopen zes maanden een akkoord over geen van de meer dan 20 behandelde punten “onmogelijk hebben gemaakt”.
Een van de eisen van de werknemers is het herstel van de koopkracht die de afgelopen jaren is verloren gegaan, waarop de werkgevers volgens SATI reageren met een voorstel dat “grenst aan een belediging”.
Concreet stelt de werkgeverszijde een jaarlijkse loonsverhoging van 2,2 procent voor, wat volgens de werknemers na vele jaren van loonstop een belediging is voor de werknemers in de sector.
Ze eisen ook een regeling van de arbeidstijd, pauzes en rusttijden, vakantie, rechten voor vastzittende uitzendkrachten en “eerlijke” voorwaarden voor andere beroepsgroepen dan de chauffeurs.
Volgens de vakbond is het openbaar vervoer overbelast en wordt het rijdend personeel dagelijks blootgesteld aan verbale en soms ook fysieke agressie. “In ruil daarvoor wil de werkgeverszijde ons afschepen met een aalmoes, terwijl ze hun zakken vullen met miljoenen euro’s winst en tegelijkertijd klagen dat er geen chauffeurs zijn. Hun argumentatie is niet langer geloofwaardig”, bekritiseerden ze.
Bron: agentschappen
