Ryanair zal zijn basis in Santiago sluiten en alle vluchten naar Vigo en Tenerife Noord schrappen, terwijl de bases in Valladolid en Jerez gesloten blijven en de capaciteit in Asturië, Santander, Zaragoza en op de Canarische Eilanden deze winter wordt verminderd.
Enkele dagen geleden werd echter bekend dat de Balearen komende zomer gespaard zullen blijven van de grote bezuinigingen van de goedkope luchtvaartmaatschappij.
De luchtvaartmaatschappij heeft deze beslissingen genomen in het kader van haar plan om haar capaciteit in de Spaanse regio’s met 41 % en op de Canarische Eilanden met 10 % te verminderen deze winter, wat een verlies van een miljoen zitplaatsen in de winter (twee miljoen per jaar) zal betekenen “als gevolg van de buitensporige en weinig concurrerende luchthavengelden van de monopolistische luchthavenexploitant Aena”.
De directeur van Ryanair, Eddie Wilson, verzekerde tijdens de persconferentie ter presentatie van het winterseizoen dat deze bezuinigingen de bedreigde luchthavens nog verder zullen benadelen en zullen leiden tot “een verlies aan investeringen, verbindingen, toerisme en banen in de regionale gebieden van Spanje, aangezien veel routes economisch niet rendabel zullen zijn”. Concreet zal de luchtvaartmaatschappij haar capaciteit op regionale luchthavens met 41 % (-600.000 stoelen) en op de Canarische Eilanden met 10 % (-400.000 stoelen) verminderen.
Ryanair zal zijn basis met twee vliegtuigen in Santiago sluiten, wat een investeringsverlies van 200 miljoen dollar in de regio Galicië betekent. Alle vluchten naar Vigo worden vanaf januari 2026 stopgezet en naar Tenerife Noord vanaf het begin van de winter van 2025. Bovendien blijven de luchthavens van Valladolid en Jerez in de winter van 2025 gesloten. Wilson kondigde ook aan dat de capaciteit op vier andere regionale luchthavens zal worden verminderd: Zaragoza (-45 %), Santander (-38 %), Asturias (-16 %) en Vitoria (-2 %).
Ryanair schrapt in totaal 36 rechtstreekse verbindingen met het Spaanse binnenland en de Canarische Eilanden. Dit betekent dat jaarlijks twee miljoen vliegtuigplaatsen worden verplaatst naar Italië, Marokko, Kroatië en Albanië. “Ryanair blijft zich inzetten voor Spanje, maar we kunnen geen verdere investeringen rechtvaardigen in luchthavens waarvan de groei wordt belemmerd door buitensporige en niet-concurrerende tarieven”, aldus Wilson.
Om al deze redenen roept de luchtvaartmaatschappij de CNMC en de Spaanse regering opnieuw op om de “buitensporige tariefverhogingen” te verwerpen en de tariefstop te verlengen om de regionale verbindingen, het toerisme en de werkgelegenheid te beschermen.
Bron: agentschappen
