De CEO van Ryanair, Eddie Wilson, kondigde op donderdag (16/01/2025) aan dat de maatschappij haar zitplaatscapaciteit voor deze zomer in Spanje met 18% heeft verminderd, wat neerkomt op 800.000 minder zitplaatsen op regionale vluchten.
De maatschappij wijt deze vermindering aan de “buitensporige” luchthavenbelastingen die de Spaanse maatschappij Aena in rekening brengt. Als gevolg hiervan schrapt de luchtvaartmaatschappij alle vluchten naar Jerez en Valladolid en vermindert ze de diensten naar Vigo, Santiago, Zaragoza, Asturias en Santander, bevestigde Wilson.
De maatschappij beschouwt de stimuleringsplannen van Aena als ineffectief, omdat ze de groei van regionale luchthavens schaden, waarvan het verkeer onder het niveau van voor de pandemie ligt. Volgens Wilson heeft het geen zin om onderbenutte faciliteiten te hebben die alleen kunnen groeien als maatschappijen zoals Ryanair hun prijzen kunnen verlagen om de vraag te stimuleren.
Ryanair bekritiseerde dat “het monopolie Aena” de belastingen probeert te verhogen, hoewel de Spaanse regering heeft besloten om ze tot 2021 te bevriezen, wat er in de praktijk toe zal leiden dat bedrijven van Spanje naar andere landen zullen verhuizen. Wilson heeft de staat van de regionale luchthavens in Spanje beoordeeld, met uitzondering van het prijsbeleid.
Een van de plannen van het bedrijf is dat Ryanair tegen 2030 30 extra vliegtuigen wil hebben – een investering van 3,3 miljard dollar – en het verkeer met 40% wil laten toenemen. Over de gevolgen van deze bezuinigingen voor de werkgelegenheid heeft Wilson berekend dat er ongeveer twintig banen zullen verdwijnen, die mogelijk ook naar andere bestemmingen zullen worden verplaatst. Spanje “is niet concurrerend op regionaal niveau”, bevestigde Wilson, voor wie dit alleen kan veranderen als de belastingverhoging die is besloten voor 2024 wordt geannuleerd.
Bron: Agentschappen