Het langverwachte project Ronda Nord d’Artà op Mallorca, dat eind januari na jaren wachten werd goedgekeurd, zal opnieuw vertraging oplopen. De Consell heeft de eisen van het Ajuntament bevestigd, die gericht waren op het verbeteren van de mobiliteit en het vermijden van files in het gebied dat grenst aan het stedelijk gebied.
De ringweg verbindt de weg Ma-15 met de weg Ma-3333, die leidt naar het natuurpark Llevant en de hermitage Betlem. In eerste instantie werden 41 percelen met een oppervlakte van ongeveer 21.000 vierkante meter onteigend voor de rondweg. Het is een noodzakelijke weg die zal bijdragen aan duurzame mobiliteit in Artà.
Burgemeester Manolo Galán legde dit uit aan Ultima Hora: “De rondweg is een infrastructuur waar al jaren om wordt gevraagd. Toen we het project zagen, vonden we dat de weg te smal was bij de kruising van de rondweg met het stadscentrum, op 200 meter, waardoor er een trechter ontstaat bij het verlaten van de weg en de aansluiting op de parkeerplaats.”
Daarom “stelden we voor om dit deel uit te breiden tot 400 meter en de Consell stond hier zeer open voor. Tegelijkertijd waarschuwden ze ons dat dit een vertraging zou betekenen. Op het gemeentehuis hebben we erover nagedacht en overwogen dat het beter zou zijn om nog een paar maanden te wachten om een betere compensatie te krijgen, en we besloten deze vertraging te accepteren,” zegt Galán.
Dus nam hij contact op met de bewoners die door dit deel worden getroffen, omdat het nieuwe onteigeningen zal betekenen, en er werd een overeenkomst bereikt. Galán benadrukte de “goede instelling van de Consell”.
Een andere eis die ook naar voren is gebracht is de aanleg van een voetpad om het stedelijke deel met de ringweg te verbinden. “Hier wordt al jaren om gevraagd en nu is het dichterbij dan ooit, dus we kunnen nog wel even wachten”.
Op 24 januari 2024, na jaren wachten, gaf de Consell zijn eerste goedkeuring voor dit rondwegproject, dat een investering van ongeveer 5,3 miljoen euro vereist. Na de publieke informatiefase werd een deadline van 30 dagen gegeven voor het indienen van kostenramingen.
Betrouwbare bronnen van de Raad legden uit dat deze wijziging van het project een nieuwe vertraging zal betekenen, omdat de hele procedure opnieuw moet worden doorlopen met de nieuwe onteigeningen. Ze verzekerden echter dat de technici aan het project werken en dat het vergevorderd is.
De Consell kondigde aan dat het werk in juni 2025 zou beginnen, een periode die na deze verandering naar verwachting met een paar maanden verlengd zal worden.
Een van de voordelen van deze bypass is de vermindering van het verkeer in het centrum en de eliminatie van tweerichtingsverkeer in sommige straten die verkeersproblemen veroorzaken. Het zal ook helpen om het verkeer in het centrum te reorganiseren en de toegang tot de weg die het Parc de Llevant en de Betlem Hermitage verbindt te vergemakkelijken. Om deze weg te bereiken moet je nu door het centrum rijden.
Bron: Agentschappen
