De vakbonden USO, CCOO, UGT en Sindicato Ferroviario hebben opgeroepen tot een staking bij Renfe en Adif op 9, 10 en 11 februari, zo maakten zij dinsdag (27-01-2026) bekend. Daarnaast werd voor 3 februari om 12 uur ’s middags een betoging aangekondigd voor het ministerie van Transport en Duurzame Mobiliteit om veiligheid en opleiding voor het personeel te eisen in verband met de treinongelukken die vorige week in Andalusië en Catalonië hebben plaatsgevonden.
Daarnaast hebben de vakbondsafdelingen van USO, UGT en CCCO van Serveo, een bedrijf dat gespecialiseerd is in dienstverlening dat klantenservice en cateringdiensten aan boord van de Renfe-treinen verzorgt, evenals logistieke, gronddiensten en kantoordiensten voor Adif, een stakingsoproep en een verzoek om voorafgaande bemiddeling ingediend bij de Interconfederale Bemiddelings- en Arbitragedienst (SIMA) om veiligheidsmaatregelen en een passende opleiding voor de uitoefening van hun werkzaamheden te eisen.
Alle werknemers van het bedrijf in de verschillende vestigingen, waaronder Málaga, Sevilla, Madrid en Barcelona, worden opgeroepen om te staken.
Een van de eisen van de drie vakbonden is het opstellen en invoeren van een urgent protocol voor het optreden bij trillingen en incidenten tijdens het uitoefenen van hun werkzaamheden aan boord van de treinen. Ze eisen ook de dringende uitvoering van theoretische/praktische opleidingen over zelfbescherming en noodsituaties voor al het personeel in geval van evacuatie of veiligheid in tunnels en bij incidenten in het spoorverkeer, alsook over crisisbeheer en spoorwegtechniek.
Ten slotte eisen zij ook de invoering van een protocol voor de aanpak en directe communicatie tussen alle bemanningsleden bij incidenten en ongevallen, dat gezamenlijk wordt gecoördineerd door Renfe, Adif en het ministerie van Vervoer en Duurzame Mobiliteit.
De secretaris-generaal van de vakbondsafdeling van de USO bij Serveo, Luis Miguel González Zavala, heeft benadrukt dat “veiligheid in het spoorverkeer prioriteit heeft en niet mag afhangen van improvisatie of mazen in de wet”. “Wij eisen dat er onmiddellijk verantwoordelijke maatregelen worden genomen om het personeel en de burgers te beschermen”, benadrukte hij, eraan toevoegend dat de veiligheid aan boord “afhankelijk moet zijn van objectieve criteria met betrekking tot de veiligheid en capaciteit van de trein en niet uitsluitend van commerciële parameters”.
Bron: agentschappen
