De Asociación de Pymes de Actividades Náuticas de Baleares (Apanib) heeft zich uitgesproken tegen de wijziging van de charterregeling en heeft gedreigd een administratieve rechtszaak aan te spannen als haar eisen niet worden ingewilligd. Zoals de werkgeversorganisatie in een persbericht aankondigde, hebben ze al verschillende bezwaren geuit tegen de eerste openbare raadpleging over de wijziging van het decreet en zijn ze van plan deze uit te breiden, omdat ze van mening zijn dat de verordening tot doel heeft “wettelijke obstakels” voor hun activiteiten in te voeren.
Apanib heeft in het bijzonder aangevoerd dat het decreet “niet willekeurig kan verbieden” wat al is toegestaan door de zeevaartwet en de havenwet, en heeft daarom verzocht om een wijziging door middel van de bovengenoemde bezwaren, die zijn geformuleerd in lijn met de eisen van de bedrijven. “Verdere maatregelen ter verdediging van de sector zullen worden onderzocht om de geschiktheid van deze wijziging van het decreet te beoordelen.
Als er geen rekening wordt gehouden met de aangevoerde argumenten en de voorgestelde tekst in de wijziging wordt gehandhaafd, zal er een administratief beroep in kort geding worden ingesteld”, waarschuwde de vereniging.
In het genoemde bericht evalueren KMO’s in de nautische sector van de eilanden ook het aanbestedingsdossier van PortsIB om te bepalen “of het opportuun is” om een claim in te dienen. Op maandag, na de publicatie in het Staatsblad van de Balearen (BOIB) van de overeenkomst met de Raad van Bestuur van PortsIB met betrekking tot de op- en afritten en de aanlegplaatsen in de havens die door de autonome instantie worden beheerd, startten ze een administratieve procedure en verzochten ze om voorlopige maatregelen.
Dinsdag vroegen de werkgevers om de tussenkomst van de secretaris van de Marktcel “ter verdediging van de vrijheid van vestiging en verkeer”, omdat ze van mening zijn dat de overeenkomst van de Raad van Bestuur “onwettig” is en met het doel “de integriteit van de economische orde te waarborgen”.
In het bijzonder betreuren ondernemers in de scheepvaartsector dat het gebruik van scheepshellingen volgens schema 6a en het vrije verkeer van passagiers worden verhinderd door de vaststelling van territoriale voorwaarden voor bewroeting, “waardoor exploitanten zonder vergunning worden uitgesloten van het gebruik van scheepshellingen”. Over dit onderwerp hebben ze vanuit Apanib aangekondigd dat ze ook beschuldigingen voorbereiden omdat ze van mening zijn dat ze het functioneren van hun partnerbedrijven beïnvloeden.
“De weigering om basishavendiensten te verlenen is onwettig. Om deze reden, en voordat we de procedures starten om het onwettig te verklaren, eisen we dat de jachtclubs die concessiehouder zijn onmiddellijk en bij voorkeur ligplaatsen, hellingen en inschepings- en ontschepingsplaatsen toekennen aan de boten van lijst 6a die daarom vragen boven de boten van lijst 7a,” merkten ze op.
Voor vergunningen voor nautische activiteiten van lijst 6a is Apanib van plan om zijn leden formulieren te sturen voor de verklaring van economische verantwoordelijkheid voor charteractiviteiten, voorafgaande kennisgeving voor passagiersvervoeractiviteiten voor nautisch toerisme, recreatie, recreatie of cultuur, evenals aanvragen voor ligplaatsen, preferentieel gebruik van hellingen en preferentieel gebruik van inschepings- en ontschepingsplaatsen.
Bron: Agentschappen
