Ongeveer 200 grondafhandelingsmedewerkers op de luchthaven van Palma op Mallorca hebben zich deze maandag (23/10/2023) aangesloten bij protesten in heel Spanje tegen de uitkomst van de AENA-aanbesteding voor de gunning van de dienst op de luchthavens om te eisen dat de nieuwe aannemers van de dienst op Palma zich houden aan de vijfde collectieve arbeidsovereenkomst die sinds 18 oktober 2022 van kracht is.
De nieuwe concessiehouders van de luchthaven van Palma zijn Avia Partner en Swissport, die Iberia en Acciona vervangen, hoewel de laatste bezwaar heeft gemaakt tegen de aanbesteding. Groundforce (Globalia) handhaaft de aanbesteding. De nieuwe aannemers hebben tot 26 oktober de tijd om hun aanvaarding van de concessie kenbaar te maken en zullen naar verwachting voor het volgende zomerseizoen van start gaan.
De ongeveer duizend werknemers in de afhandelingsdiensten op de luchthavens van de Balearen moeten worden overgenomen door de nieuwe exploitanten en er groeit onrust onder de werknemers omdat ze het gevoel hebben dat hun arbeidsomstandigheden zullen verslechteren onder de geconsolideerde overeenkomsten met de verliezende maatschappijen. In het geval van Iberia zijn er de afgelopen jaren al 22 overeenkomsten getekend tussen het bedrijf en de werknemers en in het geval van Acciona vijf, volgens Susana Carballido, hoofd van de luchtvaartsector bij CCOO Baleares.
Carballido zegt: “De aanbesteding van AENA was alleen gericht op het economische aspect. We zijn voor de overdracht omdat het banen veilig stelt, maar we willen dat aan de voorwaarden in de overeenkomst wordt voldaan en Swisssport voldoet daar bijvoorbeeld niet aan in Barcelona.”
Voor Berta Rubio, hoofd van de luchtvaartsector van UGT Baleares, “maakt het resultaat van de AENA-aanbesteding de afhandeling op de Balearen volledig onzeker, omdat de exploitanten die het bod hebben gewonnen geen Spaanse bedrijven zijn maar investeringsfondsen die de arbeidsomstandigheden van de werknemers niet garanderen”.
Volgens Rubio “maken we ons zorgen omdat AENA een ontmoeting heeft moeten hebben met de nieuwe concessiehouders en hen heeft gewaarschuwd dat als ze zich niet aan de overeenkomst houden, die al in de aanbestedingsdocumenten stond, ze de concessie van hen zal intrekken”. De vakbonden sluiten stakingsacties niet uit en overwegen de zaak voor te leggen aan de Europese rechter.
Van hun kant verwerpen de werknemers van Iberia Airport Services de “unilaterale” beslissing van het bedrijf om vaste deeltijdwerkers om te zetten in vaste en discontinue werknemers “als een regressieve maatregel voor onze arbeidsomstandigheden”. Ze eisen het behoud van zowel de permanente deeltijdse als de discontinue deeltijdse status.
Bron: Agentschappen
