De prinses van Asturië gaat op zaterdag 14 juni aan boord van het fregat “Blas de Lezo” om haar militaire en maritieme opleiding aan boord van het opleidingsschip “Juan Sebastián de Elcano” af te ronden. Ze zal als zesde cadet aan boord van het fregat gaan en zich bij de vijf cadetten voegen die daar momenteel aanwezig zijn om deel te nemen aan de SINKEX-oefening, die maandag in de Atlantische Oceaan van start gaat.
Van 14 juni tot 3 juli zal de prinses, die als zeekadet op het fregat zal zijn, samen met haar medekadetten worden ingezet tijdens de wapenoefeningen van de genoemde manoeuvre in het informatie- en gevechtscentrum, aangezien dit centrum volgens de commandant van het fregat “Blas de Lezo”, fregatkapitein Pedro Ramos Carbonell, het “brein” van het schip en van waaruit “absoluut alle” wapens van het schip worden afgevuurd, zoals fregatkapitein Pedro Ramos Carbonell, commandant van het fregat “Blas de Lezo”, heeft verklaard.
Tijdens een persconferentie verklaarde hij dat tijdens het afvuren “in de eerste plaats wordt gezorgd dat de stagiairs aanwezig zijn, zodat ze alles kunnen zien en observeren en daarvan kunnen leren”. Op het fregat waarop de troonopvolgster zal gaan, bevinden zich 210 personen, waaronder de luchtmachtunit die de op het vliegdek gestationeerde helikopter bedient, bestuurt en onderhoudt. Daarnaast is er een team van mariniers aanwezig om de veiligheidstroepen te versterken, waaronder 25 officieren, 48 onderofficieren en 103 korporaals en matrozen.
In dit verband legde vice-admiraal Juan Bautista Pérez Puig, commandant van het maritieme hoofdkwartier voor hoge paraatheid (CGMAD), uit wat de SINKEX-oefening inhoudt, die om de drie tot vijf jaar plaatsvindt en waarmee de marine al haar capaciteiten wil testen, aangezien deze, zoals hij preciseerde, normaal gesproken jaarlijks “afzonderlijk” worden getest.
De SINKEX-oefening, die volgens Pérez Puig “zeer complexe” oefeningen zijn waarbij wapens en munitie in gevechtssituaties worden afgevuurd, vindt plaats van 9 tot 16 juni. Er nemen 1.900 personen, 12 schepen, waaronder de onderzeeër Isaac Peral, en 16 vliegtuigen van verschillende types (gevechtsvliegtuigen, helikopters, verkenningsvliegtuigen, tankvliegtuigen) van zowel de marine als de lucht- en ruimtevaartmacht.
Gedurende deze zes dagen zullen de 12 schepen en vliegtuigen meer dan 100 serieoefeningen en tests uitvoeren die gericht zijn op “hoge intensiteit en gevechtshandelingen met hoge intensiteit”. Volgens de commandant gaat het om “oefeningen in onderzeebootoorlogvoering, zeeoorlogvoering en luchtverdediging”, waarmee moet worden gecontroleerd of de procedures voor het afvuren van wapens “alle” veiligheidsmaatregelen voldoen.
Vervolgens zullen op 15 en 16 juni zowel Harrier AV-8 Plus-vliegtuigen, die zich op het vliegdekschip “Juan Carlos I” bevinden, als C-15-vliegtuigen, d. d.w.z. de F-18 en T-16 Eurofart van de luchtmacht, die gestationeerd zijn in Gando (Gran Canaria) en op het vasteland, deelnemen aan een raket- en bommenafwerp-oefening.
Tijdens deze oefening zullen de fregatten “Blas de Lezo” en “Santa María” worden ingezet voor oppervlakteoorlogvoering en Harpoon grond-grondraketten afvuren op doelschepen die de marine speciaal voor deze gelegenheid heeft voorbereid, terwijl de onderzeeër “Isaac Peral” oefen- en gevechtstorpedo’s zal afvuren op doelschepen.
Volgens de informatie zal de oefening worden voortgezet met artillerieoefeningen van de fregatten “Blas de Lezo”, “Álvaro de Bazán”, “Santa María” en het marinefregat “Tornado”. De “Castilla”, het commandoschip, zal de operatie ondersteunen en leiden, terwijl de “Carnota”, de “Cartagena”, de “Cantabria”, de ‘Vigía’ en de “Intermares” als begeleidende schepen zullen helpen bij het bewaken van het gebied, zodat de oefening veilig en soepel verloopt.
Schout-bij-nacht Antonio González-Tánago De La Lastra, commandant van de expeditiestrijdgroep “Dédalo”, verklaarde dat het gaat om lucht-zeeoperaties met schepen en vliegtuigen op volle zee en om amfibische operaties. De hele oefening zal worden uitgevoerd vanuit de Atlantische Oceaan om de Straat van Gibraltar over te steken, de centrale Middellandse Zee en de Tyrreense Zee te bereiken en, na voltooiing van de geplande activiteiten in de centrale Middellandse Zee, terug te keren naar de Golf van Cádiz om deze activiteit medio juli af te ronden.
Tijdens deze operaties zullen de activiteiten zich concentreren op drie verschillende gebieden: maatregelen op het land, op het water en in de lucht, en gezamenlijke controle van de cyberspace.
Er zullen ook gezamenlijke activiteiten worden uitgevoerd met andere landen, in dit geval met Frankrijk, Italië en Portugal, met hun marines of luchtmachten. Ten slotte zullen zij in het kader van het Atlantisch Bondgenootschap deelnemen aan een operatie genaamd Neptune Strike, die bestaat uit het ter beschikking stellen van maritieme machtsprojectiecapaciteiten met vliegtuigen aan de oostflank van het bondgenootschap. Daartoe zal worden gewerkt op oefenterreinen in Roemenië en Kroatië om bij te dragen tot de ontvlechting en verdediging van het bondgenootschap.
Het fregat F-103 “Blas de Lezo” behoort tot de 31e escortevloot en is vernoemd naar een van de beroemdste Spaanse zeevaarders die ooit heeft geleefd. Het motto luidt “Ornatus mei arma sunt requies mea pugnare”.
Het is bovendien het derde fregat van de Álvaro-de-Bazán-klasse, heeft zijn thuisbasis in het militaire arsenaal van Ferrol en geldt als een van de modernste luchtverdedigingsfregatten ter wereld, uitgerust voor inzet in veeleisende scenario’s.
Het schip heeft een lengte van 146,7 meter en een breedte van 18,6 meter, de maximale hoogte is 50 meter. De fregat “Blas de Lezo” wordt aangedreven door een combinatie van gasturbines en dieselmotoren (CODOG).
Wat hun militaire capaciteiten betreft, worden de fregatten van de Álvaro-de-Bazán-klasse (F-100) beschouwd als de “beste begeleidingsschepen” ter wereld, omdat er weliswaar veel multifunctionele schepen zijn, maar deze zich onderscheiden door hun luchtverdedigingscapaciteit en als commandoschepen. Hun rol als moderne begeleidingsschepen wordt volledig gedekt, waarbij hun luchtverdedigingscapaciteit volgens de marine doorslaggevend was voor hun bouw en constructie.
Het AEGIS-gevechtssysteem in combinatie met de bijbehorende multifunctionele radar SPY 1-D geeft hen een hoog detectievermogen, zelfs in moeilijke gebieden zoals kustwateren, en de nodige vuurkracht om deze te bestrijden. In dit verband wordt erop gewezen dat dit type radar voor het eerst op een fregat is geïnstalleerd, aangezien het tot nu toe alleen op kruisers of torpedobootjagers werd gebruikt.
Bovendien kunnen schepen van deze klasse een helikopter van het type LAMPS MK-II meenemen, die is uitgerust met moderne sensoren en wapens waarmee oppervlaktevaartuigen en onderzeeërs buiten het bereik van de scheepssensoren kunnen worden gedetecteerd en indien nodig aangevallen.
Op dit fregat worden de Princesa de Asturias en de stagiairs geïntegreerd in de twee organisaties van het schip, namelijk de administratie, die in de haven verantwoordelijk is voor de voorbereiding van het schip, en de operationele dienst, die tijdens de reis verantwoordelijk is voor de exploitatie van het schip.
Daarnaast wordt hun opleiding aangevuld met deelname aan verschillende planningen en krijgen ze lezingen en ervaringsverslagen over onderwerpen die belangrijk worden geacht voor het werk op zee.
Zodra ze op zee zijn, worden de stagiairs ingedeeld in de drieledige wachtdienst van het schip, waarbij hun posten worden geprioriteerd op basis van de betreffende activiteit van het schip.
Bron: agentschappen
